关于旅游线路的最佳设计，行业里不断有这样一个传说。

在巴黎迪士尼乐园的竣工之际，景点间的人行道仍没有圆满的设计。紧要关头，建筑巨匠格罗培斯提出在乐园的空中撒上草种，提早开放景区。

在乐园提早开放的半年里,草地被踩出许多小道。这些踩出的小道有窄有宽,文雅自然。第二年,格罗培斯让人按这些踩出的痕迹铺设了人行道。由于他置信，游客是最理解本人的需求的，最多人凭觉得走出来的线路或许就是最优解。

在这个案例中，景区内部的游步道设计最大化的遵照了人的行为习气。旅游线路具有一定的机动性，是游客体验旅游产品最直接的媒介。

下面，企业头条小编就带大家来看看旅游线路设计的3个要点。

要点一：挑选旅游节点
旅游线路是联络游客和景区、联络客源地和目的地的重要环节。其中，旅游节点是每条游线的中心，也是游客体验的中心。节点涵盖了景区的主要旅游点，也包括餐饮、住宿、购物、文娱等效劳节点。

在旅游点的挑选方面，需求遵照“有地方代表性、有独一性特征、有强知名度”的准绳。普通而来说，主题公园、文化古镇、森林公园等普通都是重点思索的内容。

效劳节点的布置方面，则主要要把握时间和间隔的节拍，遵照“3小时一顿饭，6小时住一晚”的准绳。游客在三小时的旅游体验中，需求有小的休憩节点可以停下来，以购物、拍照、活动等方式调理旅游节拍与心情；旅游超越三小时，就要配套好餐饮节点；6小时以上的游程，则要布置住宿。

要点二：链接通道
旅游节点挑选出来后，则要思索链接节点的交统统道。关于节点的链接通道，我们能够从陆路、水路、空路这三大维度去思索，三个引导重点分别是主次出入口、平面化通道、多元化体验。

01景区内部游线设计

普通将主次入口设置在临近主干路、高速出入口等便于进出的中央；旅游的交通方式尽量陆路、水路和空中分离；旅游交通工具力争融入外乡特征，多元化，如坐上黄包车旅游北京的胡同、坐着羊皮筏子游黄河等。

02区域型/大目的地游线设计
首选可达性高的交通枢纽城市作为基地，寻觅有景色的道路、水路链接节点，尽量不反复、不走回头路。

比方以三峡大坝为特征的两坝一峡游线，就推出“船去车回”的旅游方式。游客由宜昌乘坐“长江三峡”系列游轮，沿长江水路坐船西行到葛洲坝、三峡人家，船观美丽宜昌沿江城市景色；抵达三斗坪港后，乘空调大巴前往旅游三峡大坝，旅游完毕后乘大巴返回。

03注重时间把控
需求依据不同游客需求特性，把握好快与慢的交通节拍、旅游的节拍、产品的组合节拍，在温馨的旅游时间内充沛让游客体验到产品的特征。

依据旅游心理学规律，游客普通心情高兴的步行间隔是300米，希望乘坐交通工具的间隔为500米；从动身地到目的地的时间和旅游时间的比例不能高于1:1。

要点三：提升体验
高级的道路设计，强调游线是引导游客参与景区的体验途径，其自身就是旅游景区或者区域旅游体验的一局部。

而人们对四周的环境产生印象，常常来源于“五感”：视觉、听觉、嗅觉、味觉和触觉。应用五感来提升游线的体验，能使得游线即场景，步步皆情境、片刻皆体验，这里为大家提供几个应用“五感”设计的国内外游线案例。

01视觉：Nike运动公园夜光跑道

耐克在马尼拉的市中心打造了一个带有LED显现屏的运动场。荧光跑道取名为“unlimited（无限）”，寓意着在跑步的过程中不时超越本人的极限。整条跑道都装有LED显现屏，魔幻的灯效让整个跑步过程充溢着激情。

在这条跑道上跑步，需求事前在鞋子上装上特定的传感器。当你走上跑道的那一刻，LED屏幕上会呈现一个虚拟的人物，它会跟着你一同奔跑。而它的速度会依据你设定的预期跑步时间和你的实践跑步速度来停止调整，时而快时而慢。

完成一轮跑步方案后，传感器会对你的完成时间、跑速速度等数据停止剖析，并将剖析结果传送到系统里，以对虚拟人物的跑步速度停止调整。以此类推下去，你似乎永远在和上一圈的本人竞赛，也更明白用运动改动本人、发明精彩的意义。

在国际数字艺术和科学协会主办的活动中，这个全球最有创意的锻炼跑道，取得了2017年的威比奖。在马尼拉当地，这条跑道曾经成了群众必去的运动场所。

02听觉：日本富士山音乐之路
在通往富士山的盘山公路途中,有一条“音乐之路”，当汽车以一定的速度经过时公路就播放音乐。很多游客特地到这里体验音乐公路。

在道路建立的时分，开凿出距离不等的小凹槽，当车辆驶过，轮胎就会和空中及凹槽摩擦，生成上下不同的音符连接成曲，音乐就这样产生了。通常把车速坚持在每小时50公里，就能够听见圆满的音准和节拍了。

汽车经过的时分轮胎与空中凹槽的摩擦会响起日本传统民谣，既到达了使车辆减速行驶的目的，又给游客们带来愉悦的心情，奇思妙想彰显出人类的聪慧。
(旅游产业责编：陈峰 )