相信许多朋友都听过一个广告词，便是“一成首付，新车开回家”。想想一辆10万元以上的车，开新车回家只需交12万元，并且车牌、置办税、稳妥等手续都会办完，剩下的钱每月都会交，方案买车的朋友，这仿佛很吸收人。

这种针对资金不是很充裕、非常想买车的顾客的轿车融资租借渠道，近年来在各种渠道上都能看到。但是，在“分期购车”的亮丽表面下，也存在着非常严峻的消费风险。二胡今天要谈的便是这种商业形式之后的风险。

首先，网上商城“分期购车”的运营形式：

从事“一成首付”轿车金融租借业务的轿车公司普通请求买主预付轿车总价的10%首付，然后才干提车。只需每月付出一次，但一年后，买方有两种选择：一种是一次性付清剩余金钱，另一种是一次性付清剩余金钱，一种是选择持续分期付款。

只需买主付清了一切的钱，车辆才能转让给买主

不然，车辆一切权归于轿车企业。也便是说，在买主付清悉数货款之前，这辆车只是买主从轿车企业租来的。

不只一切权不在本人手中，并且这种做法实践上请求顾客付出更多的钱。二胡以为，用过信誉卡的朋友都晓得，分期还款期限越长，还款总额越高，每月的“分期付款费”应该越贵，“一成首付”也是如此。

私家车的价值大约是100000元，首付只需10%元，大约是120000元。可以梦想，每月的供给至少是几千元。在还清了一切的贷款后，它实践上要比在4S店买车贵得多。

但为什么这么多人选择“分期购车”？

这触及到先进消费的常识。年青车主和朋友常常不能一次性给4S店30%-50%的首付。

为了更快地运用他们喜欢的轿车，他们当然会毫不犹疑地多花一点钱。这是“一成首付”的商业形式得以生存的中心市场。它应用财政杠杆来杠杆化宏大的年青轿车顾客集体。

这个蛋糕真的很大，但还是有许多“雷”裹着糖衣。从外表上看，首付10%是一个很好的多边双赢项目。买主如愿得到心爱的轿车，制造商出卖轿车，然后提取资金。第三方渠道不只让本人名声大噪，还赚取了不少手续费。

每个人都得到了他们所需求的，仿佛没有问题

不过，提示一切车主，在这种形式下，资金是有时间本钱和利息的，不论一年的月供是几，一年租借期满后，不论是一次性结清余款还是选择持续租借，购车者普通需求付出三年的轿车贷款利息。这个利息账户，分期购车倡议一切车主和朋友一定要算明白了

假设第三方选择退车，在签署合同时，第三方将对车况、能否发生事故、事故的后续处置、车辆行进里程等有一个近乎关键的思索，假设不契合请求，很可能无法退车轿车，以至堕入了一场长时间的锯战，而锯战中期的月供仍是顾客的账单。

再次着重，一切的车主和朋友，在购置分期购车的车时，一定不要激动，想分明账，问分明一切细则，然后分离本人的实践状况，再做决议！敬爱的车主，您计划买一成首付的车吗？
(汽车行业责编：陈峰 )