很多朋友在问该怎样选择自己的第一台车，下面企业头条小编就和大家分享一下该如何选择。

依照大小能够分为A、B、C、D级，A级车包括A0、A00级车，普通指小型轿车;B级车是中型轿车;C级车是高档轿车;而D级车指的则是奢华轿车，其等级划分主要根据轴距、排量、重量等参数，字母次第越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的奢华水平也不时进步,价钱也会相对高一些。

1.买车的预算

预算=裸车价+置办税等税款+车辆保险+上牌费，有些4S店还会捆绑销售保险，这点就很恶心，所以4S店的选择还是要留意的，每地域每个店的价钱都不一样。看车的价钱不要看最低配，普通车企的最低配是不会消费的，只是为了拉低售价，倡议以次低配车的售价为基准。假如预算在15W以下我的倡议是选择国产普通品牌，预算在15-18W能够思索合资，但是假如不是对合资情有独钟，特别喜欢某个牌子的话，还是倡议选择国产；18W+能够单思索合资，30W+能够瞅瞅进口了，这时分买车就是为了牌子了，肯定不是思索性价比了。但是不论怎样选，能够明白的是车越贵后期的维护费用也就越贵，其中包括保险和颐养等费用。

2.车型的选择
首先依照车型能够分为轿车、SUV（城市越野）、跨界车（轿车化的SUV）、MPV等。车型分别对应如下：

轿车驾驶体验会好一些，驾驶相似于躺着的，同时高速开车相对平安些，车辆不会侧倾；SUV相对而言，底盘高，平常上台阶和经过大坑时分，不会担忧；但是油耗相对高一些，并线侧倾大，高速操作不当有较大可能侧倾翻腾（如今车上都有ESP和ABS等平安配置，能够尽可能的防止事故）；跨界车属于SUV的底盘，轿车的车型，所以理论上来讲是还是SUV；MPV属于商务车，车辆配置各方面都倾向于商务，由于车身大开起来很稳，同时做起来也舒适，不过普通家庭不会选择。

3.车辆品牌的选择

很多消费者以为车价越高车就越好。车辆只是在相同品牌或者同级品牌中，价钱越高车才会越舒适越奢华。假如拿群众、本田、丰田这样的合资和国产同价位比较的话，单从制造来讲车辆的温馨性和层次合资肯定是低的，而且在买合资车的时分是没有议价空间的。合资贵的一个缘由是他们的税费高，同时两家单位分钱，所以你懂得。

4.三大件的选择
第一发动机，国产车辆的发动机都是本人公司消费的，主流的都是涡轮增压发动机（例1.5T/2.0T），涡轮增压发动机相对自然吸气（1.5L/2.0L）高速上动力强劲且省油，就我们公司而言，发动机各种实验不说，车型量产前都要做高原（青藏高原）、高寒（漠河）、高温（吐鲁番）、高湿（海南）及各种极端实验的，汽车行业很完善的，大可不用担忧质量问题。第二变速箱，自动变速箱的平顺性比拟好的是AT、CVT和群众的DCT，国产如今有自研WDCT变速箱，相对而言比AT和CVT传输效率高一些，同时省油些，平顺性来讲，和前三个有差距，假如本人喜欢的车是该变速器，能够实车去试驾；就变速箱的平顺性来讲，不同公司调教和不同驾驶人的感受不一样，所以一定要试驾，本人感受。第三就是底盘，这是个玄学，这种只能老司机去感受了，底盘好的话，个人以为有如下表现：底盘盘扎实、弯道支撑性强，不会有很大的侧倾、平路平稳路段弹跳反应温馨不猛烈。A级车能够参考老款GA6、别克君威、群众零度。

5.车辆配置的选择
由于高配的部分功用听起来很高大上，但是实践运用中频率很低或者压根不用，所以在配置的选择上，只需满足平安需求就行，没有必要追求某一项功用而花费。

6.温馨性和操控性
温馨性主要表现在乘坐感受，能够从平稳感和NVH两个方向来看，平稳感能够从一些烂路来感受，车传送给人的觉得是不是很不舒适，有些车的悬架调的很硬，再加上座椅很硬，车辆做起来很不舒适；拦路还能够感受车辆对噪音的处置，有些车走烂路，会形成车辆内部的气流紊乱会有压耳感，这个要留意下。NVH是个玄学，从乘客的角度来讲就是车辆在80—120Km时分，车辆内部的噪音特别是后部座位的噪音感受会不会舒适，日系的车辆即便20W的雅阁，这方面也会很差。

7.整体来讲，合资车配置低，用料不好，价钱高
大局部国产的配置高，用料会好一些，价钱相对而言会廉价些。日系车用料是最俭省，由于制造用的最简单的资料，所以车辆会很耐开，保修期质量问题少，毕竟零件能通用就尽量通用，但是过了保修期就不能保证了。德系以群众为代表的车辆，做工和用料肯定要比日系舍得，但是专用件多，相对而言小问题会很多，我听朋友的途观发动机异响和烧机油，到了4S店去修，他们的反应居然是群众车这样就很正常，这答复着实让人挺无语的。吉利的车，假如从消费者的角度来讲，着实你能看到的信息，感遭到的配置，都很高，但是本钱的都俭省在了消费者看不到的中央，或者不会关注的中央，所以比较鸡贼。

长安属于老牌央企，有大企业支撑，我看产品线很丰厚，就国企汽车来讲是最争气的。广汽传祺车辆的底盘做的很好，但是消费者看不到，价钱也会相对而言贵一些，所以假如只看配置没有太大的优势。上汽荣威应该算是国企的车子卖的廉价的。不论如何一分价钱一分货，汽车的产业曾经很完善了，大家的利润差距都不是很大，从消费者端口看的一样价钱差很大，本人就要衡量一下了。

就我个人来讲，国产车曾经满足了普通消费者日常运用需求了，市场之所以对合资抱有很大的好感，不过是他们做车的历史长一些，同时国内市场保有量大，加上从众心理。至于技术这些，经过国内车企这么多年的深耕，其实并没有太大的差距，而且国产车作为外乡企业，中国人给国人本人设计制造车，很多车辆的运用都是亲属朋友之类的，所以从研发到制造都是依照中国人的习气来的，而合资的车都是面向全球的，设计总部都在国外。

(汽车行业责编：陈峰 )