每次行驶5公里一下就抵达目的地的用车里程叫做短途行车。

为何短途行驶伤车？

汽车发动机工作时需求内部的光滑油一直不连续的光滑，而光滑油都有一段温度区间能取得最佳的光滑效果。温渡过低或过高都会降低金属零件运动时的光滑效果，进而增加磨损。温渡过低机遇油活动性欠佳，通常我们都是比拟关怀温渡过低这方面要素，由于发起机上有节温器，又有散热水箱和水箱风扇可以及时将过多的热量带走。短途行驶带来的直接问题就是冷机启动，发起机在没有到达正常运转温度之前相对磨损就多一些，假如每次用车都是这种状况，几年累计下来，机器的老化磨损就比较直观的表现出来了。

为何短途行驶费油？

汽车在短途行驶的时分，光滑油还没有来得及热起来就抵达了目的地，机油温度低时黏度就比拟大，发起机运转时搅动机油所耗费的能量就大，运动部件之间的摩擦阻力也大一些，表现出来的现象就是百公里综合油耗比正常中途或长途行驶要高不少。

短途行驶会缩短电瓶寿命！
汽车每次启动时需求耗费大量电力，汽车电瓶在启动时提供这些电力，启动时电瓶放电，行驶中电瓶充电，每次启动耗费的电量大约行驶20分钟才能够补充上，经常短途行驶会形成电瓶充电缺乏而亏电，特别在冬天亏电的电瓶内的电解液容易结冰，大幅缩短电瓶寿命。

如何减轻短间隔行驶的危害

由于目的地就是很近，我们也不可能特意去绕路，定期跑一下高速是减轻积碳和蓄电池充电最有效的办法。倡议每个月能跑一次，每次半个小时，也就是上了高速，从最近的出口进来，再跑回来就差不多了。假如没有时间或者不便当跑高速，那么每天开车时，用低挡位高转速的方式开车，也是会有一定协助的。手动挡延迟换挡，自动挡挂到M挡本人控制升挡，或者S挡也是能够的。

长期停放有什么危害

有三大危害：a.车上各种电子元器件受潮损坏；b.轮胎、轮毂等部件会变形。c.电瓶亏电，缩短寿命。任何电子产品都是不怕用，就怕放，一个电子产品是好的，放上很久后再用，可能就坏了，受潮是罪魁祸首，车上的电子产品也一样。各种部件变形也是好了解，由于长期坚持一个姿态受力，并且力还不小，资料的强度再高，也难免会有小的变形。

该如何应对长期停放的危害
首先停放的地点要选好，不要放在斜坡上，不要让车处于倾斜状态，比方一侧车轮在马路牙子上，一侧在下面。不要放在大树下、油烟机旁边、危墙旁边等。其次停放后，把电瓶负极衔接线拆掉，以取消用电，维护电瓶。最后，要定期把车通一下电，最好不超越20天，着一下火，让各个电子元件工作一会，最好能让车动一下，即便不开上马路，那么停车的地方，前后移动一下也很有帮助。
(汽车行业责编：陈峰 )