假如你问大家，去4S店保养汽车是种什么体验？估量很多老铁，都会回复你这两个字：肉疼!

毕竟一想到钱包君又要大出血，就连碗里的红烧肉都没那么香了

好，那今天咱就来聊聊10万公里大保健养时，有哪些项目该做？

1、改换变速箱油

无论你车的变速箱是手动、自动、还是AT、双离合。10万里程后这都是个必做项目。

虽然变速箱机油比机油的工作环境更好，一直在一个封锁的空间里循环运用，收到影响小且状态稳定。但是金属齿轮间的工作特性必定了，在长时间运用后会有磨损。

所以当你的汽车里程到达10w公里后，最好交换掉那些，曾经工作了很久且含有大量金属颗粒的变速箱油，进步光滑性，防止变速箱的电磁阀和油路被碎屑梗塞。

2、改换发起机皮带
工作里十万公里之后，由橡胶制成的发起机皮带微风扇皮带，普通曾经到了运用寿命的末期。

这时皮带上根本曾经布满了小裂纹，而且到达疲倦状态后，这些橡胶制品会逐步变长，失去原来的弹性。

所以就像个定时炸弹一样，一旦发作断裂就会招致发起机抛锚熄火，以至会让发起机呈现内部磨损的损伤。所以一定要记得检查！

3、刹车泵放油
刹车关于一辆汽车而言有多重要，大家肯定都比我分明，所以关于刹车系统也必需的必提起十二分留意。

而作为刹车系统的重要组成局部，刹车油的高沸点决议了汽车持续刹车后的制动力，但是10w公里后，随着刹车泵中水含量的生高，油水混合之后招致刹车油的沸点降低，从而令刹车效果变差。

所以当大家的爱车跑完10万公里后，一定要及时改换刹车泵中的刹车油。

4、其他部件保养
当然，10万里程后，还有很多要颐养的部件，比方：

日常用的机油，普通5k到1w公里就要改换一次

而我们熟习的火花塞，则需求在4w到6w里程间改换
还有就是助力油壶，扫除电子助力车，很多采用机械液压助力的汽车，仍应该适时的改换助力油。

最后，咱还有和大家提一下改换燃油滤芯的问题，依据车的不同构造，可能装在2个不同的位置，一是车底盘保送管路上，一是直接装置在油箱里和燃油泵组成一个整体。

但无论哪一种，都该在汽车到达10w里程后停止拆洗，为什么这里不倡议大家直接换呢？由于这东西真的有点小贵，特别是集成在油箱里那种。
关于各位老哥的钱包而言，只需不坏，还是洗洗更安康！
(汽车行业责编：陈峰 )