现在，不管是4S店还是外面的大修理厂，车出故障通常都是“换车”。而“更换”往往给人的印象是水平不高，技术含量不高，尤其是结账后，很多车主认为是因为只更换零件不维修，花了不少钱。

在汽车维修行业，更换是维修的一种方式，但并不是全部。然而，在汽车维修领域，置换维修的比例正在增加。

为什么汽修店喜欢“换”而不喜欢“修”？

1.维护利润低

更换零件既高效又有利可图。修，效率慢，利润低。如果车主愿意支付更高的工作时间，许多人愿意修理它们。

关键是不要改变事情，为他修复，什么都不改变。你给车主要工作时间，车主不愿意付钱。店主认为你什么都没给我。他向我要这么多钱，不想付钱。这样不仅会耽误时间，还会赚不到钱。车主哪儿也去不了。

以换油为例，相比人工成本，车主更愿意为换油买单。所以汽修店愿意将人工成本转移到机油利润上，换件也是如此，可以将人工成本转化为零件的差价。

再举一个简单的例子，我用了一上午的时间用仪器发现汽车电脑的一针都不是真的。我给你订了一个焊缝。你觉得我怎么向你收钱？一滴焊的成本是50美分。我会收你1000美元。你说我是黑店。最后我干脆说，你的车载电脑坏了，换一万块吧。你愉快地付了账，电脑物有所值。

其实汽修行业本身就是又累又脏的苦活。工作完成后，人工成本很难计算：客户不满意的多，辛苦的少，没有回报。

所有这些烦恼都可以通过更换零件来跨越，有时候在悲伤中也是无奈的。

2.维护方便，省时省力
一些传统的维修方法，如锯、锉、磨、铆、焊等钳工维修技术，使汽车维修费时费力。如今，随着汽车电子控制技术的发展，检测技术的成熟使得维修变得更加容易，通过发现故障点然后进行更换，维修工作变得更快。

如今，造车技术越来越成熟，汽车质量越来越稳定，故障概率也越来越低。最重要的是车内备件充足，辅助件越来越多，价格也在下降，更换和维修更加方便高效。

3.更换零件的修复效果更好

随着使用里程的增加，汽车的许多零部件已经达到使用寿命或疲劳极限。一旦损坏，即使修理后勉强使用，质量和使用寿命也很难保证。

但是很明显，修复后的使用寿命比修复后的旧零件要长得多，更换修复可以得到更好的修复效果。其实，置换维修之所以如此流行，对于一个汽车修理工来说，最重要的原因就是：

大多数车主只愿意为高配件买单，而不愿意为高人工成本的汽修服务买单。

(汽车行业责编：陈峰 )