首页
设为首页
登录
注册
搜索
资讯政策
体育产业
互联网
财经金融
科技产业
企服行业
文化产业
旅游产业
美食行业
房产行业
汽车产业
教育产业
视频
博客
热点
新车
购车
科技•新能源
维修养护
图片
滚动
大众集团发布多款重磅车型，中国特供车引发德国网友热议
汽车
0评论
来自：
社保公积金服务中心
|
拓荒牛
2025-05-03
宝马：全新一代M3将搭载“新型”6缸内燃机
汽车
0评论
来自：
注册公司服务中心
|
拓荒牛
2025-05-03
2025款丰田普拉多降价上市，越野王者风采不再？
汽车
0评论
来自：
优府科技服务（北京）有限公司
|
拓荒牛
2025-05-03
铃木混动SOLIO来袭，能否续写北斗星传奇？
汽车
0评论
来自：
中关村国际人才会客厅
|
拓荒牛
2025-05-03
MAZDA EZ-60：以情感化设计构建人车情感纽带
汽车
0评论
来自：
社保公积金服务中心
|
拓荒牛
2025-05-03
4月新能源汽车销量抢先看 零跑突破4万 吉利银河成最大“黑马”
汽车
0评论
来自：
资质办理服务中心
|
拓荒牛
2025-05-03
江苏爱福力汽车科技取得一种汽车螺母板的焊接装置专利，能够在焊接时避免将工作人员烫伤
汽车
0评论
来自：
社保公积金服务中心
|
拓荒牛
2025-05-03
沃尔沃全新XC90：以“安全+”战略重塑豪华出行新范式
汽车
0评论
来自：
注册公司服务中心
|
拓荒牛
2025-05-03
汽车开了七八年油耗越来越高？只要解决这几点就行
汽车
0评论
来自：
代理记账服务中心
|
拓荒牛
2025-05-03
2025年，什么样的燃油车会被排队围观？
汽车
0评论
来自：
代理记账服务中心
|
拓荒牛
2025-05-03
丰田携全新BEV车型亮相上海车展 全方位展现“继承与进化”的新举措
汽车
0评论
来自：
资质办理服务中心
|
拓荒牛
2025-05-03
安静而独特：逾百年来电动汽车的跌宕起伏
汽车
0评论
来自：
开说
|
拓荒牛
2025-05-03
“摩的”搭上互联网开启新出行方式：网约摩托车在全国多县城上线
汽车
0评论
来自：
企业信息化服务-企业CBD
|
拓荒牛
2025-05-03
800公里长途实测：电车油车差距，你真的了解吗？
汽车
0评论
来自：
企业信息化服务-企业CBD
|
拓荒牛
2025-05-03
柯洁吐槽智驾：能不用最好不用，每次都给我吓得够呛
汽车
0评论
来自：
代理记账服务中心
|
拓荒牛
2025-05-03
滴滴预测：4月30日打车晚高峰提前，五一假期司机将获4亿补贴
不感兴趣
x
汽车
0评论
·
0
来自：
知识产权服务中心
|
拓荒牛
2025-05-02
真有这么“火爆”？零跑B10，上市前已卖3298台
汽车
0评论
来自：
中关村国际人才会客厅
|
拓荒牛
2025-05-02
车展上，机器人“打工”忙
汽车
0评论
来自：
企业第二办公区-企业CBD
|
拓荒牛
2025-05-02
关于买车那点事，靠谱车到底该怎么选？
汽车
0评论
来自：
资质办理服务中心
|
拓荒牛
2025-05-02
重庆润汇德取得一种汽车变速箱用六档齿轮专利，节省维修更换成本
汽车
0评论
来自：
企业第二办公区-企业CBD
|
拓荒牛
2025-05-02
首页
上一页
942
943
944
945
946
下一页
末页
热点文章
关于企业头条
┊
联系方式
┊
网站地图
┊
服务条款
┊
人才招聘
版权所有：优府信息技术股份有限公司 Copyright 2008-2024 All rights reserved.
跟帖评论自律管理承诺书违法和不良信息举报：010-53516958
增值电信业务经营许可证
┊
广播电视节目制作许可证
┊
固定刊物许可证
┊
网络文化经营许可证
晋ICP备17002471号-6
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1e1xgm.img"><p>在中国市场竞争激烈的汽车市场中，这些大众)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1e1tlj.img"><p>dr.)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dm0kx.img"></p><p>全新丰田普拉多在设计上进行了大胆革新，融合了野性与时尚元素。前脸部分，复古风格的四边形进气中网与黑色方形格栅相得益彰，搭配复古圆形大灯组和银色护板点缀的黑色包围，整体造型硬朗且霸气。车身侧面线条流畅，硬朗的腰线与突出的黑色轮眉彰显其越野本色，而a柱和d柱上方的黑色装饰条则营造出悬浮式车顶的时尚视觉效果。</p><p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dxhyc.img"></p><p>步入车内，solio的内饰设计更是让人眼前一亮。相较于北斗星的简约风格，solio在内饰品质上实现了质的飞跃。中控台采用了软性材质包裹，搭配精致的缝线工艺，营造出温馨而高级的氛围。座椅设计符合人体工程学，无论是短途通勤还是长途旅行，都能为驾乘者提供卓越的支撑与舒适度。车内储物空间设计巧妙，各类日常物品都能找到合适的存放位置。</p><p>在科技配置方面，solio同样不容小觑。大尺寸中控显示屏集成了多媒体娱乐、导航、倒车影像等实用功能，操作流畅且界面友好。同时，车辆还配备了自适应巡航、车道保持辅助等先进的驾驶辅助系统，为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。这些科技配置的加入，不仅提升了车辆的实用性，更让驾驶成为一种享受。</p><p>作为混动车型，solio的动力系统无疑是最大的亮点。它采用了先进的混合动力技术，将燃油发动机与电动机完美结合，既保留了燃油车的强劲动力，又充分发挥了电动机的高效与环保优势。在日常驾驶中，电动机能够迅速响应，提供平顺且安静的起步体验。而在加速过程中，燃油发动机与电动机协同工作，动力输出充沛且线性，无论是城市道路的超车还是高速公路的巡航，都能轻松应对。</p><p>solio的空间设计同样值得称赞。得益于方正的车身造型，车内头部和腿部空间充裕，即使是高个子乘客也能享受到舒适的乘坐体验。后排座椅支持灵活放倒，大大提升了后备箱的载货能力，无论是家庭出行还是小型商业用途，都能轻松满足需求。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1e27ad.img"><p>从外观设计来看，mazda)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1e1ohm.img"></div><div)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1d2dqd.img"></p><p><strong>“安全+”战略：从被动防御到主动关怀的升维</strong></p><p>当行业将智能驾驶视为技术竞赛的焦点时，沃尔沃却选择了一条更务实的路径——以安全为根基，构建涵盖驾乘者健康、环境友好性和全生命周期服务体验的“安全+”体系。全新xc90的六横六纵硼钢笼式车身、丢轮保命技术、全系标配的l2级pilot)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/bb1m8le5.img"></div></div></div><p>二、轮胎胎压偏低</p><p>由于夏季气温较高，汽车轮胎在行驶过程中很容易爆胎。很多车主为了防止轮胎爆胎，会特地降低轮胎胎压。但是轮胎胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加、阻力变大，从而导致汽车油耗上升。而且轮胎胎压过低也会增加爆胎的风险，所以大家千万不要特地轮胎胎压。</p><div)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dxenc.img"></p><p>图/长城v8发动机)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dphlz.img"></p><p>从1964年首台皇冠进入中国，在华60年深耕到如今服务超过2000万用户，丰田始终将中国市场视为全球战略的核心。2023年丰田启动全球发展新体制，发布了“继承与进化”和“以商品与地区为中心的经营”方针。而今天，这一理念在中国市场迎来了更深刻的实践——通过管理/研发/产品/生产/销售/服务/合作等全产业链的本土化升级，丰田正加速推进中国各领域事业的发展，通过在华事业的全维度进化推动与中国发展速度适配的企业变革，打造本土化战略新奇点，真正做到“立全球)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1do16d.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1e18ml.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1djha2.img"></p><p>相比之下，我曾在另一次旅行中借用过一辆标称cltc续航里程为600公里的电动汽车。在高速公路上以110km/h的速度定速巡航时，我惊讶地发现，仅仅行驶了220公里，电量就从满电状态降到了45%，实际续航达成率仅为55%。这种续航的不确定性让我在长途驾驶中倍感焦虑，不得不频繁寻找充电站。</p><p>从能耗角度来看，我的燃油车搭载了2.0t发动机，在高速公路上的平均油耗为6.8l/100km。按照当时95号汽油7.64元/升的价格计算，百公里成本约为52元。发动机在经济区间运行时，热效率高达38%，能耗控制得相当出色。而电动汽车在市区内的能耗确实较低，但在高速公路上却飙升到了21kwh/100km，比市区工况增加了61.5%。虽然使用充电桩的百公里成本比燃油车稍低，但考虑到续航缩水和补能时间，这一优势并不明显。</p><p>在驾驶感受方面，燃油车与电动汽车也各有千秋。踩下燃油车的油门，涡轮增压发动机发出轰鸣，扭矩在1800转时全部释放，超车时的推背感令人印象深刻。而电动汽车的加速表现则更加惊艳，电机零延迟输出扭矩，起步加速迅猛。然而，在高速行驶时，电动汽车的风噪和胎噪较为明显，座舱静谧性不如燃油车。动能回收系统在高速工况下效率降低，刹车脚感与市区驾驶存在显著差异。</p><p>补能方面，燃油车的优势更加明显。加油站5分钟即可加满油，让车辆迅速恢复满电状态。而电动汽车即使使用120kw的快充桩，从30%充到80%也需要35分钟，充满电则需要1小时以上。在高速服务区充电时，我还遇到了电网负荷限制导致充电功率下降的情况，进一步延长了补能时间。</p><p>经过这次长途旅行，我深刻体会到，在充电设施不完善或经常需要长途驾驶的情况下，燃油车仍然是更可靠的选择。它续航稳定、补能效率高、驾驶体验成熟。当然，电动汽车在市区通勤等方面具有优势。但在长途驾驶场景下，两者之间的差距仍然较为明显。因此，在购买车辆时，大家需要根据自己的实际需求进行权衡和选择。</p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1e2b9b.img"></div><p>“我说这你不是直接要我命吗，要是我当时再打个盹什么的，我真把性命交给你，那你就直接撞上去，什么叫即将退出，我啥也没做就即将退出，我真的被吓完之后。”</p><p>“我好多天都不敢用那个智能驾驶，我觉得好蠢的东西，好蠢好吓人，只能辅助，不要把它当作这个能自动驾驶的东西，真的很恐怖，如果我慢点去接管车辆，你是不是就往那个减速带上撞啊，我的妈呀，太恐怖了。”</p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1e2aue.img">)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dhgeo.img">)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dtnzp.img"><p>第二现在很多车企造车周期越来越短，一年换三代也不是什么奇葩事，导致缺乏充分产品测试，边销售边完善是很多车企的常态。车主没有配件，修车商业险买不了，坑的车主找不到北，上市的时候吹的有多牛，倒闭的时候就有多狼狈，今天就给大家聊聊省心好用的家用代步车到底该怎么选，首先大家一定要记住汽车不是快消品，虽然新能源品牌的车型更智能化，但大厂的车型更稳定耐用。很多人吐槽传统车企座舱不够智能，新能源车虽然智能了，但问题出现的更多。</p><img)
晋ICP备17002471号-6