首页
设为首页
登录
注册
搜索
资讯政策
体育产业
互联网
财经金融
科技产业
企服行业
文化产业
旅游产业
美食行业
房产行业
汽车产业
教育产业
视频
博客
热点
新车
购车
科技•新能源
维修养护
图片
滚动
全球限量16台！W12绝唱 宾利Batur Convertible全球首秀
汽车
0评论
来自：
代理记账服务中心
|
拓荒牛
2025-05-03
极氪科技集团 4 月销量 41316 台！同比增长 18.7%
汽车
0评论
来自：
开说
|
拓荒牛
2025-05-03
7.98万开回家这台“六边形战士”把家用车卷出新高度 -荣威纯电D6
汽车
0评论
来自：
中关村国际人才会客厅
|
拓荒牛
2025-05-03
冰城交警严查非法改装车
汽车
0评论
来自：
优府科技服务（北京）有限公司
|
拓荒牛
2025-05-03
理想 L 系列智能焕新版将于 5 月 8 日上市！或价格不变
汽车
0评论
来自：
优府科技服务（北京）有限公司
|
拓荒牛
2025-05-03
魏建军官宣魏牌全新高山将于5月13日震撼上市
汽车
0评论
来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
|
拓荒牛
2025-05-03
看过吉利银河E5，再试五菱星光S，都是10万级，差距还挺大！
汽车
0评论
来自：
优府科技服务（北京）有限公司
|
拓荒牛
2025-05-03
新发动机换上却无合格证，潍坊林肯车主心忧：这“三无”产品靠谱吗？
不感兴趣
x
汽车
0评论
·
0
来自：
注册公司服务中心
|
拓荒牛
2025-05-03
吉利银河的销量狂飙290%背后，藏着新能源市场的三个真相
汽车
0评论
来自：
企业第二办公区-企业CBD
|
拓荒牛
2025-05-03
夜间高速上的绿光守护者：揭秘它的防疲劳秘密
汽车
0评论
来自：
企业数字化（企业CBD）
|
拓荒牛
2025-05-03
“奇葩”的众泰汽车：一年生产0辆车、卖出14辆、亏损10亿
汽车
0评论
来自：
注册公司服务中心
|
拓荒牛
2025-05-03
特斯拉Model Q来袭，14万能否让年轻人放弃比亚迪秦PLUS？
汽车
0评论
来自：
优府科技服务（北京）有限公司
|
拓荒牛
2025-05-03
福特新增三项召回 今年已累计找回44次涉及约150万辆车
汽车
0评论
来自：
企业第二办公区-企业CBD
|
拓荒牛
2025-05-03
极氪科技集团：4月销售41316辆汽车，同比增长18.7%
汽车
0评论
来自：
数字乡村-村CBD、村BD
|
拓荒牛
2025-05-03
下半年选车难题：燃油车VS新能源，你的最优解在哪里？
不感兴趣
x
汽车
0评论
·
0
来自：
中关村国际人才会客厅
|
拓荒牛
2025-05-03
2026款零跑C10正式上市在即，预售12.98万起，新增多项智能配置
汽车
0评论
来自：
中关村国际人才会客厅
|
拓荒牛
2025-05-03
汽车那些神奇设计：为啥车轮不弄正，A柱要成三角形？
汽车
0评论
来自：
优府科技服务（北京）有限公司
|
拓荒牛
2025-05-03
清华连美团单车都是紫色的，真想连夜给它骑走
汽车
0评论
来自：
代理记账服务中心
|
拓荒牛
2025-05-03
上演“帽子戏法？iCAR V23就这样“硬控”了上海车展
汽车
0评论
来自：
企业数字化（企业CBD）
|
拓荒牛
2025-05-03
6.99万起江淮钇为3全新升级，黑凤梨版吸睛无数，配置逆天了吗？
汽车
0评论
来自：
开说
|
拓荒牛
2025-05-03
首页
上一页
941
942
943
944
945
下一页
末页
热点文章
关于企业头条
┊
联系方式
┊
网站地图
┊
服务条款
┊
人才招聘
版权所有：优府信息技术股份有限公司 Copyright 2008-2024 All rights reserved.
跟帖评论自律管理承诺书违法和不良信息举报：010-53516958
增值电信业务经营许可证
┊
广播电视节目制作许可证
┊
固定刊物许可证
┊
网络文化经营许可证
晋ICP备17002471号-6
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1e1rmf.img"><p>当然，宾利batur)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1e39id.img"></p><p>旗下极氪品牌)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1e22rk.img"><p>坐进车内，2750mm轴距搭配72.8%得房率，后排轻松跷二郎腿，后备箱塞进婴儿车、露营装备毫无压力。</p><p>试驾时，ctb电池底盘一体化技术带来的扎实质感让人惊喜，过减速带时车身几乎没有多余晃动；一体式热管理系统让续航“超实在”，520km版本实测达成率超预期，周末全家自驾游也能说走就走。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dw9me.img"></div><p><span><span>行动中，交警部门深入分析研判改装车违法通行规律，精准锁定城区主干街路、环路、高架桥、沿江两岸道路等违法车辆易聚集场所，重点把控夜间时段。同时，对涉牌涉证、非法改装拼装、未按规定年检等多种交通违法行为进行全面整治，通过设立固定查纠点、集中优势警力巡控、联合相关部门清查销售维修网点等多元举措，全方位打击违法犯罪行为。</span></span></p><div><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dovm1.img"></p><p>从外观来看，理想)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1e1xmu.img"><p>全新高山以“全场景家庭出行”为理念，精准满足中国家庭出行需求的结构性升级。随着二胎、三胎家庭比例增加，用户对mpv的空间灵活性、安全性能、智能科技及乘坐舒适性提出了更高要求。全新高山基于全球首个新能源高端mpv专属平台打造，提供高山7、高山8和高山9三种尺寸，车长分别为5米、5.2米和5.4米，轴距分别为3米、3.1米和3.2米。通过纯平地板及二三排座椅共轨设计，全新高山可实现乘坐空间和后备厢空间的无级调配，满足三代同堂出行或商务接待的多重需求。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dmaio.img"><p>大家都知道，在自主汽车品牌当中，吉利拥有不俗的实力，不仅在传统的燃油车领域大展拳脚，如今成功转型新能源领域，为消费者打造出多款性价比好车，尤其是它的吉利银河e5车型，一经问世，就受到市场和消费者的高度喜爱，在销量上，一直表现的名列前茅。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1duzat.img"></p><p>数据背后是新能源市场的两极分化</p><p>今年的新能源汽车市场似乎正在经历一场无声的洗牌，过去几年“野蛮生长”的时代已经过去，取而代之的是头部品牌与尾部玩家的两极分化。行业数据显示，2025年一季度新能源市场整体增速约为40%，而吉利银河214%的增速如同一道分水岭，将“强者愈强”的马太效应展现得淋漓尽致。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1e1btl.img"></p><p>或许有人会好奇，为何偏偏是绿色成为了这道守护光的颜色？这其中蕴含着工程师们的深思熟虑。绿色，在夜间具有极高的可见度，即便是雾霾天气也能穿透迷雾，为驾驶者指明方向。同时，绿色在心理学上给人以宁静与舒适之感，既足够醒目以引起注意，又不会造成视觉上的疲劳，正如我们日常生活中常见的绿灯，总能在不经意间带来一丝轻松与安心。</p><p>谈及夜间高速驾驶，疲劳无疑是一个不容忽视的问题。视野受限、路况单调、生理时钟的影响以及长时间的高度集中注意力，共同构成了夜间行车的四大挑战。在这样的环境下，驾驶者往往需要付出更多的精力来保持清醒，而绿光的出现，恰似一股温柔的力量，为驾驶者提供了一份额外的支持与保障。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1duo1r.img"></p><p>在不少人的印象中，众泰汽车早已淡出大众视野，但如此令人咋舌的业绩，恐怕还是出乎大多数人的意料了。</p><p>某种层面来说，众泰是国内新能源汽车崛起的一个异类——既不像奇瑞、吉利等民营车企成功转型，也没有如威马、爱驰等新势力一样倒闭关门。这样一家企业，究竟何以生存至今？</p><h2><strong>从五金厂到“保时泰”的逆袭</strong></h2><p>相比当下略显“抽象”的经营状况，早年间众泰的发家史堪称中国民营车企的缩影。</p><p>1994年，铁牛集团创始人应建仁在浙江永康创立长城五金机械厂，从摩托车配件起步，逐步涉足汽车零部件领域。2003年，众泰汽车正式成立，初期通过收购台湾丰田特锐生产线，推出首款车型“众泰2008”，借壳成都新大地汽车实现上市销售。</p><p>这一阶段的众泰深谙“拿来主义”，2007年收购江南汽车获得生产资质，推出“江南奥拓”；2010年引入菲亚特178平台开发“朗系列”车型。2013年，众泰t600上市首月订单破万，以10万元价格对标20万元级合资suv，年销量突破16.6万辆，增速达23.8%。</p><p>2016年，中国suv市场爆发，众泰迎来高光时刻，全年销量33.3万辆，挺进自主品牌前十，其中t600单月销量破万，众泰sr9凭借“保时捷卡宴平替”标签成为现象级产品。同年，铁牛集团以116亿元借壳金马股份上市，众泰汽车市值一度突破300亿元。</p><p>此时的众泰已形成“模仿+低价”的商业模式，t700模仿奥迪q7，sr9对标保时捷macan，甚至连车标都与大众、保时捷高度相似。这种策略在三四线市场迅速打开局面，但也埋下了品牌危机的种子。</p><p>2018年，众泰迎来转折点。t700爆发“方向盘门”事件，车主投诉方向盘突然抱死，引发大规模维权。随后，t600被曝发动机渗油、变速箱顿挫，sr9因装配工艺粗糙沦为“二手车跳水王”。2019年，众泰销量暴跌至15.3万辆，同比下滑40.1%，亏损111亿元。</p><p>质量问题的根源在于研发投入不足。2016-2018年，众泰研发费用占比不足1%，远低于行业平均的3%-5%。其核心零部件严重依赖外购，发动机来自沈阳航天、三菱，变速箱采购自上汽集团，缺乏自主技术积累。</p><p>2010年国家新能源汽车补贴政策开始实施，大批车企纷纷进入这一市场，众泰随之也将目光转向新能源领域。2015年，众泰先后推出云100、e200等纯电车型，在国内新能源市场占有率一度达到约10%。但这种繁荣严重依赖政策补贴，例如，云100售价5万元，其中3.5万元来自补贴，实际成本远超售价。</p><p>2019年新能源补贴退坡后，众泰新能源车型无论是产品力还是价格，都被同行快速甩开，销量出现断崖式下跌。例如，2018年上市的众泰t300ev续航冬季缩水至80公里，电池3年衰减30%，最终被市场淘汰。从2018年10月开始，众泰汽车便停产一年多。更致命的是，众泰拖欠数十家供应商款项，例如拖欠电池供应商比克电池6000万元，最终导致供应链断裂。)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dyauv.img"></p><p>特斯拉model)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dsvzo.img"></p></div><p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1e1cbl.img"></p><p>针对纯电动版本，零跑c10基于全域800v高压快充平台打造，续航里程达到了605km，有效缓解了消费者的续航焦虑。为了回馈广大用户的支持，零跑汽车还特别推出了一系列预订优惠活动。即日起至5月14日24点，通过官方渠道成功预订的用户将享受多重福利：</p><p>纯电动车型的首任非营运车主将获得整车终身质保（含三电系统），而增程车型的首任非营运车主则将享受三电系统终身质保。对于现有零跑车主进行增购或换购c10的，每辆车将享受4000元的现金补贴。用户还可享受最高5000元的金融贴息政策，以及价值3680元的家充服务包（包含7kw充电桩和30米内的基础安装服务）。</p><p>不仅如此，所有预订用户还将获得5000元的全配套装基金、终身免费基础流量以及2年免费娱乐流量（每月4g）。更令人心动的是，选择曦露紫或琉璃翠个性外饰色的用户，将免费获得价值2000元的颜色定制服务。这些优惠政策无疑为消费者提供了更多选择和实惠。</p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1y6sof.img"><p>先来说说车轮为啥不是正的。你要是仔细瞅瞅路上跑的车，就会发现大部分汽车轮胎有点“外八”，当然也有少部分是“内八”。以前，正外倾角也就是“内八”的设计挺常见的。在上个世纪二三十年代，那时候的赛车好多都用这种设计。为啥呢？因为当时的车没有现在的智能转向助力，开车打方向盘那叫一个费劲。把车轮设计成前段向车身中心线稍稍倾斜，也就是内前束，转向的时候，车轮接触地面的一侧更接近中心线，车轮转向幅度变小，阻力受力也小，这样就能让方向盘转起来轻松点。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dotyr.img"><p>图源：小红书网友@大王猪猪猪</p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1di6r5.img">靠一款车型，撑起上海车展偌大的场子，谁敢这么干？icar选择颠覆传统，以“一车多型”的玩儿法，演示了凭实力“拉流”的大胆操作。</span></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dl7kb.img"></p>)
晋ICP备17002471号-6