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用气比用油便宜，为啥很少车主去油改气？
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拓荒牛
2025-04-26
尊界S800内饰官图发布，百万豪车的奢华与科技完美融合
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拓荒牛
2025-04-26
中国豪华双旗舰车型亮相上海车展 极氪9X全球首秀
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拓荒牛
2025-04-26
海外车媒：华为新款超豪华轿车足以与劳斯莱斯一较高下
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拓荒牛
2025-04-26
新款大众途锐亮相上海车展，售55.88万，外观调整，宝马X5同级
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拓荒牛
2025-04-26
【车评】另类的跨界，赛科龙RT2能否破局？
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拓荒牛
2025-04-26
上海车展：乐道L90实车看过了，不丑，但前备箱沙发真有人坐吗？
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拓荒牛
2025-04-26
引外资入市，深交所行动
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-26
AT变速箱过时了？具备的这些优缺点你知道吗
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拓荒牛
2025-04-26
汽车上曾经风靡一时，如今惨遭淘汰的4个配置：你见过几个？
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-26
一加13T正式发布 配6260mAh冰川电池 国补2899元起
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-26
对标同级销冠！零跑B01正式发布，爆款实力藏不住
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拓荒牛
2025-04-26
从车看人生阶段：分析不同年龄段的人选择车辆的变化，
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-04-26
被新能源车逼急了？凯美瑞起步13万+，这波降价诚意足
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-04-26
奔驰发布 MPV 概念车，蝴蝶形状方向盘，前脸长了「8 块腹肌」
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拓荒牛
2025-04-26
上海车展炸场！上汽奥迪推两款新车，豪华市场要变天？
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-26
新一代马自达MX-5采用全新2.5L自然进气引擎，6MT手动变速箱！
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-04-26
姚安娜亲临上海车展阿维塔展台，阿维塔06首批搭载华为乾崑ADS 4
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拓荒牛
2025-04-26
电动车新规速递：五大升级，你的骑行生活将有何不同？
不感兴趣
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-04-26
800公里长途实测，燃油VS新能源，谁才是你的出行最优选？
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-04-26
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晋ICP备17002471号-6
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dbafr.img"></p><p>具体来看，新车配备超大三联屏设计，贯穿整个座舱，视觉效果非常震撼。副驾可操作智能中控大屏与副驾娱乐屏，配合智能座舱，通过三指滑动，能够轻松实现多屏之间无缝流转。车内还拥有huawei)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dwm2d.img"></p><p>极氪9x采用了最霸气的车头设计，不仅打造了全球suv中最大的一体式镀铬格栅，宽度超过120厘米，高度超过70厘米，还拥有全球suv中最大的蚌式机舱盖，面积超过了2平方米，共同塑造出过目不忘的视觉效果。设计细节上，格栅底部借鉴皇家宫殿的台基设计并作加宽处理，营造出庄严稳健、熠熠生辉的观感，同时机舱盖中央的向上隆起结构，作为一体式格栅的纵向延伸，让力量感从前脸贯穿至整个车头，设计一气呵成，充分展现了极氪9x的旗舰定位与霸气姿态。</p><p>真正的旗舰，还要有从容典雅的姿态。极氪9x的车长超过5.2米，车宽超过2米，车高超过1.8米，轴距接近3.2米，庞大的体态带来了绝对的存在感和体量感。为了平衡庞大力量与典雅格调，设计上着重于高车顶、大轮毂和宽敞车门的和谐比例。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1ddqoh.img"></p><p>文章中描述称：<strong>这款车在很大程度上受到了梅赛德斯-迈巴赫和劳斯莱斯车型的启发。</strong></p><p>驾驶者坐在一个精致的双色方向盘后面，映入眼帘的是一块)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dzu30.img"><p>此次车展现场，新款途锐3.0tsi锐尊版成为了全场的亮点之一。作为第三代途锐的中期改款车型，新车在外观设计上进行了精细化调整，进气格栅与大灯组经过重新设计，搭配贯穿式灯带，不仅提升了车辆的辨识度，更赋予了其一种未来感。车标同步点亮的设计，更是为整车增添了一抹科技色彩。此外，新车还提供了r-line套件供消费者选择，车身细节处加入的r标识，彰显了其运动基因。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dv4qj.img"></p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dvj7t.img"><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dc7ck.img">)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1zj1av.img"><p>2.)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1qijue.img"></div></div></div><p>但这种门把手弊端很多，比如容易断裂、传动机构容易磨损导致后期打不开门、开锁方向与开门方向不在同一个方向，便利性不够好。特别是很多女性朋友做了美甲后再去开这种车门会非常难受。</p><div)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dw00t.img"></p><p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dw4zy.img"></span></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1djzqp.img">)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1da5gy.img"><p>这代凯美瑞的外观，彻底跟“油腻大叔”说拜拜了！整个前脸有点电车那味儿，半封闭格栅一开始可能需要适应下，但下面那菱形网格还挺带感的，辨识度拉满。侧面线条流畅，车窗加了点银边点缀，不臃肿也不轻佻，家用刚刚好，这颜值拿捏得死死的！</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dq9qb.img"><p><span>已经有奔驰)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dzcm2.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1diw5s.img"><p>马自达最近官方宣布将推出下一代mx-5，并表示将搭载全新2.5l自然进气引擎。这一消息一经披露，立即引起了广泛关注。2.5l的排量超过了以往的2.0l引擎，显然是马自达在打造动力更强劲版本的尝试。但问题在于，究竟这种变化是积极的，还是会对mx-5一贯的品牌形象产生副作用？作为一个一贯以轻量化和小巧著称的跑车，mx-5如果变得更为强大，是否也意味着它失去了那份纯粹的驾驶乐趣？</p><p>在马自达mx-5的发展历程中，轻巧和操控一直是其卖点之一。下一代mx-5的设计目标是将车重控制在1000公斤以下，同时保持车长在4米左右。这样的设计意图让我们看到马自达在轻量化方面的执着追求，但相应的性质变得更重的引擎则让人担心这一目标是否能够实现。想象一下，一个更重的引擎是否会影响汽车的灵活操控？马自达是否能确保这一代mx-5仍能保持它的敏捷性？这些问题值得每个跑车爱好者深思。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dwrzo.img"></p><p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dsbbc.img"></p><p>相比之下，新能源车的行程效率则显得逊色不少。尽管新能源车的续航里程在理论上已经相当可观，但在实际行驶中，尤其是在高速行驶时，耗电量显著增加，使得实际续航里程大打折扣。我的一位朋友曾驾驶新能源车进行类似长途旅行，一路上频繁寻找充电桩，耗费了大量时间。部分充电桩还存在故障或被占用的情况，进一步延长了等待时间，使得原本一天的行程可能需要两天才能完成。</p><p>在驾驶体验方面，燃油车以其独特的机械魅力赢得了不少驾驶者的喜爱。燃油车的发动机轰鸣声传递出一种力量感，加速平稳线性，特别是大排量车型，在中后段加速时能够带来强烈的推背感，让人热血沸腾。燃油车的底盘调校和悬挂系统经过长期优化，行驶质感扎实，稳定性出色。</p><p>而新能源车则以其科技感和静谧性著称。启动时悄无声息，车内环境宁静，没有发动机的噪音干扰。同时，新能源车普遍配备先进的智能驾驶辅助系统，如自动泊车、自适应巡航等，为驾驶者带来了极大的便利。然而，新能源车在高速行驶时的再加速能力相对较弱，稳定性也有待提升。</p><p>从成本角度来看，燃油车和新能源车各有千秋。燃油车的加油费用相对较高，以百公里油耗8l左右的车型为例，800公里行程的油费约为448元。而新能源车使用家用充电桩的话，电费仅为60元左右，差距显著。但使用公共充电桩时，尤其是在商业区域，电费价格会大幅上涨，缩小了与燃油车的成本差距。</p><p>新能源车的保值率普遍偏低，受电池技术更新换代快、电池衰减等因素影响，长期使用成本存在不确定性。而燃油车技术成熟，市场认可度高，保值率相对稳定。</p><p>燃油车和新能源车在行程效率、驾驶体验和成本等多个方面各有优势与不足。因此，在购买车辆时，消费者应根据自己的实际需求和使用场景进行权衡，选择最适合自己的车型。</p>)
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