中国的许多乡村发展有很大的局限性，由于它们没有诸如人才、资金和组织形式等良好的开展要素。许多乡村地域缺乏与现代城市的信息和文化交流，开展理念是传统的、激进的和缺乏创新的。

例如，乡村产业构造不合理，产业缺乏延伸和整合，资源应用不充沛

招致就业时机偏少，村民经济收入主要依托第一产业。乡村范围不同，规划过于分散，乡村相貌差，人畜混居，厨房卫生条件亟待改善，根底设备不完善，公共效劳设备与效劳才能配套缺乏，许多自然村缺乏医疗保健和教育根底设备，存在一定的看病难、求学难等状况。加上城市化过程中，许多人才选择开展前景好的大城市，招致乡村人才流失和缺乏，普遍存在空心村现象等。

改善这一切的前提是乡村道路的硬化和畅通。“要想富，先修路”，这句老百姓口口相传的朴素话语，既是对修路致富理论的认可，也是对将来美妙生活的向往。但是如今中国乡村道路仍然存在短板，一些村庄如今村内的道路还没有实行硬化处置，还有的村庄由于天文位置特殊，开展落后，进村的路或组到户的道路到如今没有全面硬化。

对此，政府出台了一系列政策协助乡村道路优化，进而改善我国乡村相貌。党的十九届五中全会昭示着我国开启全面建立社会主义现代化国度新征程，并请求全面推进乡村振兴，加快建立交通强国。乡村振兴战略肯定的“产业兴隆、生态宜居、乡风文化、管理有效、生活富有”20字总方针，交通强国战略构建“人民称心、保证有力、世界前列”的现代化综合交通体系，中共中央国务院印发的《国家综合平面交通网规划纲要》提出“推进城乡交通运输一体化开展”，均请求进一步补齐乡村公路开展短板、推进提档晋级、夯实平安根底、增强管理养护、提升效劳程度。依据交通运输部发布的《乡村公路中长期开展纲要》，到2035年，全国将构成“范围构造合理、设备质量优秀、管理标准有效、运输效劳优质”的乡村公路交通运输体系，“四好乡村路”（建好、管好、护好、运营好）高质量开展格局根本构成。

许多建制村根本完成了三通工程，有的村庄还推进了燃气下乡，厕所改造等工作。今年我国道路建立工作有了新的部署，乡村公路建立工作会加快建立四类道路，其中包括村内的主干道、乡村的资源路、乡村的旅游路以及乡村的产业路。

国家建设这些道路能够进步村民的生活质量，处理了村民“出行难”的问题

完善这些道路之后，也能让城市的资源向产业村、旅游村倾斜，同时也能吸收更多的游客观光旅游，促进产业全面复兴，带动乡村经济开展，让村民完成增收。还能够维护和传承文化，改善乡村肉体文化建立，建立美丽乡村。