本田拥有当今市场上种类最为丰富的摩托车系列之一。无论是踏板车、迷你摩托、探险车、巡航车，还是远程旅行之王，都在他们的产品阵容中。想要追求运动乐趣的话，选择也同样多样。当前本田提供了多款裸车（“标准”）运动型摩托，如全新CB1000 Hornet SP、CB750 Hornet，以及更小排量的CB650R或CB300R。如果你真的渴望极致速度，就必须重点关注本田的超级跑车系列——CBR600RR、CBR1000RR和CBR1000RR‑R Fireblade SP。

这三款本田超级跑车动力强劲、骑乘乐趣十足，并且在各自级别中竞争激烈。例如，CBR600RR是有史以来最快的600cc摩托车之一，最高时速惊人地达到160 mph（约257 km/h）。近几年我们先后评测了这三款车型，它们各有千秋，但速度最快的非Fireblade莫属。

本田和其他多数摩托车制造商一样，并未官方公布最高时速。但拥有足够开阔道路的车手们已在Fireblade上突破仪表盘的299 km/h（186 mph）限制，甚至在某些情况下继续加速超出表盘显示。与其他几款1000cc超级跑车（甚至更大排量的车型）一样，CBR1000RR的仪表显示也因制造商之间的最高时速上限协议而被限制。

Fireblade与其稍显温和但同样高速的兄弟——标准版CBR1000RR，均搭载999 cc直列四缸发动机。美国本田未公布该车的功率数据，但据本田英国官网显示，Fireblade的输出为214 马力（160 kW）和83.3 lb‑ft（113 Nm）扭矩。对大多数1000cc超级跑车而言，200 马力是进入“真材实料”行列的门槛，而Fireblade远远超出这一标准。标准版CBR1000RR的官方售价为 $17,774（含 $775运费），相较于同级竞争对手如雅马哈R1和川崎ZX‑10R（两者均提供相似的惊人速度）略显亲民。但Fireblade的定位则更高。

Fireblade SP的官方售价为 $29,774，凭借大量性能升级和调校差异来证明其价值。它配备了 Öhlins高级悬挂、可调悬挂系统、更大的前制动盘与Brembo卡钳、Akrapovič 钛合金排气、宽幅后轮胎以提升牵引和弯道表现，以及加长的轴距以增强高速稳定性。Fireblade的发动机也独具特色相较于标准版拥有更宽的缸径、更短的冲程、更高的压缩比，并采用了来自MotoGP的钻石类碳（DLC）凸轮轴材料。难怪Fireblade成为本田速度最快的摩托车。