8月25日，鸿蒙智行秋季新品发布会上，上汽与华为联合打造的“尚界”品牌首款车型H5正式开启预售，16.98万元起的定价与9月23日上市的规划刚一公布，便引发市场热烈反响——仅一小时小订数量就突破2.5万台。这场“开门红”的背后，不仅是消费者对新车的认可，更折射出上汽与华为两大巨头在新能源汽车领域深度合作的强大吸引力。

作为双方合作的首个落地成果，尚界品牌的诞生本身就是产业协同的典型样本。它既是华为鸿蒙智行家族扩容后的第五个品牌，填补了鸿蒙生态在主流中型SUV市场的布局空白，也是上汽对外合作战略的关键一步。上汽集团总裁贾健旭明确表示，上汽深耕汽车行业70年积累的垂直一体化产业整合能力，将与华为在智能技术领域的优势形成互补，助力鸿蒙智行更快突破圈层，进入主流消费市场。这种“传统车企制造底蕴+科技企业智能赋能”的合作模式，正在打破行业传统合作的边界。

在技术融合层面，尚界H5成为双方能力协同的“集大成者”。不同于简单的技术嫁接，双方此次实现了从底层技术到用户体验的深度共创：华为ADS4辅助驾驶系统与192线激光雷达、4D毫米波雷达的组合，搭配上汽在底盘调校上的经验，催生出融合HUAWEI XMOTION数字底盘引擎的驾驶方案，既保留了智能驾驶的精准与安全，又延续了传统车企对操控舒适性的把控；而全系标配的鸿蒙座舱，更是将华为在人机交互领域的优势与上汽对用户出行场景的理解相结合，人脸识别、语音交互等功能不再是冰冷的技术展示，而是贴合日常使用需求的实用设计。这种“技术共研、体验共创”的合作路径，让智能汽车真正实现了“1+1>2”的效果。

渠道共建则是双方合作的另一大亮点，为尚界品牌的市场铺开奠定了坚实基础。不同于单一品牌的渠道布局，尚界创新性地采用“专网模式”，早在5月就联合鸿蒙智行启动全国经销商招募，凭借双方品牌影响力，吸引了超1500家具有4S运营资质的经销商报名，其中不乏保时捷、路特斯等豪华品牌4S店主动转投。未来，尚界将形成“专属用户中心+鸿蒙智行用户中心”的双网服务体系，既依托鸿蒙智行已有的成熟渠道快速触达用户，又通过专属渠道强化品牌辨识度，这种灵活且高效的渠道合作模式，为新能源汽车品牌渠道建设提供了新参考。

从行业视角来看，尚界H5的推出，是上汽与华为合作战略的重要落地，也为当下汽车行业的跨界合作提供了新范式。今年以来，上汽在新能源领域动作频频，8月内连续推出名爵MG4纯电车型、智己LS6超级增程版本及上汽奥迪两款新车，前7个月整车销量累计突破239万辆，同比增长15%，7月单月销量更是同比大涨34.2%，实现“七连涨”；而华为鸿蒙智行累计交付量已超90万辆，预计10月将突破百万辆。双方在各自领域的强势表现，为合作注入了充足信心。

随着尚界H5的预售启动，上汽与华为的合作已从战略规划走向市场实践。这种以“技术共研、渠道共建、生态共融”为核心的合作模式，不仅将推动尚界品牌在新能源市场站稳脚跟，更有望带动整个汽车行业从“单打独斗”向“协同共赢”转型，为中国新能源汽车产业的高质量发展注入新动能。 （丁延吉）