假设你是一位车主，想卖掉本人的车，又不想被二手车商坑，于是混入坊间“货比三家”，几个来回照旧晕头转向。为了多卖点钱，也是操碎了心。

那么本文带你了解如何评价一辆二手车？

二手车评价，是对车辆残值的预算，计算公式大约能够写成这样：二手车价=新车价*（1-折旧率），因而二手车价的上下，在于对新车价和折旧率的评价。

一、新车价
我们晓得新车购置时，会有几种价钱，比方官方指导价20万的车，优惠后的裸车价是17万，最后落地价是18万。目前市场买卖普通以指导价优惠后的裸车价来计算，也是买卖双方能承受的算法。

二、折旧率
折旧率计算办法很多，但前提必需控制车辆信息，主要思索车辆属性和车辆运用状况。

（一）车辆属性

品牌：普通的品牌保值率从高到低排序，合资品牌、合资自主品牌、自主品牌、进口品牌。

车型：保有量越大和市场口碑越高的车型越保值。

配置：普通在评价二手车时，只会依照中低配的车型的车价预算，因而高配置不会增加几车的残值。

颜色：普通状况主流的颜色保值率较高，比方：黑、银色系的商务车，黑白银红系的家用车。另外一些个性小车，多彩相对保值。

（二）车辆运用状况

事故：分为大事故和小事故。小事故形成的外观及非中心部件地改换，不会对残值形成太大影响；大事故招致中心部件改换的，对车辆残值折损较大。

车龄：车辆运用越长，耗损越大折损也越也大。

里程数：里程越多，折损也越大。

过户：车辆过户次数越多，残值折损越大。

经过车辆属性，会有一个根本的价钱判别，下面的分离车辆运用状况引见二手车评价办法。

（三）二手车折旧评价办法

根底折旧法

第一年折旧20%，其后每年折旧10%，这样能够经过车型等信息，大约计算出折扣率。以10万车为例，第二年车价10万*80%=8万，第三年车价8万*90%=7.2万……

年限折旧法

按十年折旧：前三年每年折旧15%，后面四年每年折旧10%，最后三年每年折旧5%。以20万的车为例，三年后残值为8.4万左右。以10万车为例，第二年车价10万*（1-15%）=8.5万，第三年8.5万*（1-15%）=7.2万……

公里数折旧法

也就是俗称的“54321”的办法，一辆30万公里的运用寿命的车，分5段，每段6万公里。每段里程对应的折旧费是为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假定新车价15万元，已行驶10万公里，那么该车还值15万元×(3+2+1)÷15=6万元。

（四）其他二手车估价办法

市价比照法

肯定所估车辆的车型配置，经过目前二手车市场的均匀价钱作为参考，再依据所估车辆的实践运用状况，来计算折扣率。这个办法最贴近于市场真实价钱，不过需求大量的市场真实买卖数据作为样本。

三、不同平台的二手车价评价的差别
二手车平台

目前二手车买卖平台，比方瓜子二手车和优信二手车，评价检测细致，但评价价普遍很低。

二手车市

二手车经销商，评价检测简单，不时挑缺点，竭力压低评价价。

4S店置换

如今很多4S店都有二手车置换业务，目的是为了促进新车销售，评价检测较简单，评价价相对较高，但有车型的限制。

以上几种二手车价钱粗算的办法，当然只是预算，与实践价钱会有一些偏向，但车主心里是不是更有底些了?!
(汽车行业责编：陈峰 )