很多新车主，以为着车要疾速，所以在着车时化简了很多步骤。以至把钥匙插进点火开关，从停车位置直接转到点火位置。经常这样做会招致打不着火，并且对车辆点火系统形成损伤。

不要直接着车
汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个挡位，钥匙cha进点火开关后，在每个挡位做霎时停留大约1、2秒钟，这时能听见电器设备通电的声音，然后再进入下一个挡位就能够了。

不要连续启动车辆

很多新手由于经历缺乏，在启动不了车辆的时分连续打火，这样会形成启动机过热，以至烧毁。所以在启动发起机的时分，不要长时间、连续、频繁操作，以免形成更大的损伤。

普通每次启动距离要在3秒钟以上；每次启动时间不能超越10秒钟；假如连续3次启动失败需求拔出钥匙，休息1分钟再继续启动。假如还是不能启动，你就能够搭救援电话了。

不要不放手刹
新手由于心慌，所以在起步的时分经常遗忘放下手刹，这样对刹车的磨损会十分严重，会严重影响刹车刹车的运用寿命。同时由于磨擦产生的高温，还会影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等，以至高温还有可能引发爆胎事故。

正确的起步方式大家曾经在驾校里学过无数遍了，这里我们能够再反复一遍：踩下离合、启动汽车、打转向灯、挂一挡、放手刹、抬离合、加油门。

不要原地转动方向盘
新手驾驶经历缺乏，车感不好，经常会原地打方向盘，这样可能会形成助力系统的漏油等毛病。经常这样操作还会缩短助力系统的运用寿命，增加毛病率。

应该在起步的同时转动方向盘，依据车子的速度和方向，调整方向盘的旋转角度。转动方向盘时，不要让车在停下来。这里需求留意的是尽量不要把方向打死，假如方向盘打到头了，悄悄回一点就能够了。

不要左脚踩在离合上
新手经常会有这个缺点，为了不让汽车熄火，都习气左脚踩在离合踏板上，假如发作动力缺乏的现象好踩下离合踏板“救急”。离合在半联动状态，还会呈现打滑现象，形成发起机动力的损失，这样既不平安，又增加了油耗。

在起步、换挡的时分离合器要踩到底，不要半踩离合。假如车速低于一挡怠速转速，能够运用离合半联动方式控制车速。其它时分，左脚不要放在离合器踏板上。

不要加挡超车
新手对车辆性能不太了解，很多人以为档位越高，车速越快越容易超车，其实不然。由于在普通行驶状态下，汽车的发起机转速都在2000转/分钟左右，这也是一个比拟经济的转速。也就是说，在这种状态下，发起机的能耗较少。但这也是功率输出的一个低谷，普通发起机的最大功率和最大扭矩的输出转速都在6000转/分钟左右。假如想要疾速提速，就必需激活发起机的功率和扭矩输出，也就是必需提升发起机的转速。

超车时依据车速调整适宜的挡位，准绳上经过降挡来进步发起机的转速，发起机的转速升高了，才干迸发出力气。当然这种操作会增加一些油耗，但对汽车自身还是有益处的，由于发起机的高转速有肃清积炭的作用。另外，平安是无价的，不要用生命平安来换取所谓的经济节能。

不要拐弯时刹车
新手对车距的判别缺乏，所以很多人都喜欢在过弯的同时刹车减速，以为这样不会影响直道的速度，能够走得更快些。其实这种认识是错误的。在弯道上踩刹车会影响出弯时的速度，并不能到达更快捷的目的。

正确的刹车应该在入弯之前完成，在弯道中坚持匀速运动，这时zui好不要用空挡，由于入弯前曾经减速，能够恰当降低挡位，用低挡位完成弯道行驶。出弯之后，再加速行驶。

不要不看后视镜
遗忘看后视镜是很多新手司机通病，普通新手开车比拟慌张，除了目不转睛的看着前面的路况，就只想着本人的动作，总是忘了察看周边的状况。很多事故发作的主要缘由就是司机没有看好周边的环境，特别是不会合理的运用后视镜。

后视镜应该在汽车上路之前调整终了。车外两侧的后视镜，在保证看到车身的同时，尽量分向两侧，能察看到更多的事物。视平线坚持在后视镜的上面三分之一位置，留出更多空间察看路面的状况。车内后视镜要对准后挡风玻璃，察看车正前方的状况。

不要紧抱方向盘
一些新司机，开车时两手紧抱着方向盘。这种现象的呈现主要是由于新手对汽车没有控制感，觉得不到汽车四个角的位置，因而把身体尽量贴到方向盘上，以增加本人的视角，能看到车头详细的位置，这也是新手增加自信的一种方式。这种开车方式不只本人坐着难受，也非常风险。

司机的规范座椅位置是：先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右；左腿把离合器踩到底后仍会微弯，右腿全力踩刹车时尾骨能够顶住座椅靠背；双肩靠实座椅，向前伸直双臂，伎俩能够搭在方向盘的顶端；换5挡时身体不会分开椅背。关于新手来说，这种坐姿可能要顺应一下，不过这不是问题，关键司机要领会汽车整体的位置感，只要胸有成竹才能得心应手。

总结：
说了这么多，都是新手常见的驾驶问题，特别在跑长途的路上假如呈现这些问题就很难安全抵达目的地了，所以希望新手朋友对以上问题有则改之无则加勉，安全出行，平安归家。

(汽车行业责编：陈峰 )