车子出一些问题进修理店是难免的，有时分问题略微大些，可能还需求把车子放到修理店过夜；

近期就出现一个很有意义的事情，一位客户的车子修理到一半，曾经到了下班时间，但是车主不愿意把车留在店里过夜，非要让修理工加班干活，结果硬生生加班到半夜两点多才把车修好。

后来理解到，车主是怕假如把车子留在店里过夜车子会不平安，例如呈现一些偷换零件的事情？

首先说一下企业头条小编的观点，偷换配件这种事情，多数修理店都不愿意去做的。

我们接下来就扒一扒修理店为什么不会去做偷换配件这些事；

口碑与利益
修理店和4S店不一样，修理店假如想持久做下去，最重要的就是招牌了，只要本人树立了好的口碑，然后才会有回头客，才会有老顾客引见新顾客过来；

偷偷摸摸换车主配件，先不说能不能从中得到利益，关键问题在于一旦砸了本人的招牌，带来的损失可不是多换一两个配件多修几辆车就能挽回的！

绝对收入
之前我们讲过，从车子拆下来的配件，叫做拆车件，修理店想要拆掉原车配件拿去卖，还得再弄个副厂的给车主装上；

那这个问题就来了，拆车件很多都会比副厂的还要贵一些，即便拆下来这个配件比副厂的廉价，店家还要思索能不能卖进来这个问题！

4S店具有丰厚的库存

到了4S店，就更没有偷换配件的必要了，由于这里有满满一仓库的原装配件，常用配件基本就不缺，真的呈现十分缺又急用的配件也能够去库存车上拆个；

这样弄来的配件既是全新的，也没有任何风险，只需等新配件到了再把库存车缺失的配件补上即可；

去拆车主配件的话，首先它是旧的，还得用新配件给补上，并且通常副厂件店里也没有库存；

最关键的问题是，这么做一旦被车主发现，车主打一个投诉电话就能够招致4S店遭到上万元的罚款。

既然偷换配件这种事不可能出现，那我们车主把车子放到修理店过夜就绝对平安吗？其实并不是的！

任何去修理店维修的车辆，都应该记着本人的油还剩多少，假如试车，其实顶多会耗费十几公里的油，假如本人提车时发现车子的油少了半箱，就要问问修理店是不是开本人车子出来用了！

其次就是自己的车里一定不能放置贵重物品，一旦发作丧失，可能谁也搞不分清是怎样回事！

(汽车行业责编：陈峰 )