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我国将针对长期摇号家庭和无车家庭等重点群体，定向增发购车指标
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拓荒牛
2025-04-29
科尼赛克暗物质电机：800马力仅重39公斤，如何做到的？
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拓荒牛
2025-04-29
2025上海车展 比亚迪海洋携5款新车全球首发
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拓荒牛
2025-04-29
15万选油还是选电车？零跑VS丰田，一文告诉你答案
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拓荒牛
2025-04-29
我国将针对长期摇号家庭和无车家庭等重点群体，定向增发购车指标
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拓荒牛
2025-04-29
国产版“库里南”上海车展首发！外观豪华搭载2.0T超混，配天地门
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拓荒牛
2025-04-29
吉利又一狠货！四屏联动+雷神电混，续航115km，卖11.58万起？
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拓荒牛
2025-04-29
一口价9.48万起：零跑“价格战”动了谁的蛋糕？
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拓荒牛
2025-04-29
小米YU7新增835公里续航版本，续航版本增至四个，外观与内饰细节曝光
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拓荒牛
2025-04-29
20万买5米长豪车，3.9秒破百油耗0.89升，国产车真敢拼？
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开说
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拓荒牛
2025-04-29
每日车圈新鲜事：劳斯莱斯闪灵中国首发|宝马将接入DeepSeek|AMG新轿跑预告
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拓荒牛
2025-04-29
不用等明年7月？这4款电车提前满足电池新国标，可放心买！
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拓荒牛
2025-04-29
比亚迪全新旅行车亮相，续航能跑2100km，油耗低至2L，仅12万起！
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拓荒牛
2025-04-29
为什么现在的备胎越做越小，节约成本吗？
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拓荒牛
2025-04-29
多地L4无人配送车连发交通事故！拖行电动车、撞车后自行逃离
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拓荒牛
2025-04-29
上海车展深蓝S09正式发布，深度解析这台六座旗舰SUV新玩家！
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拓荒牛
2025-04-29
当军车血统撞上华为黑科技！这台"九边形战士"把友商CPU干烧了
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拓荒牛
2025-04-29
约合人民币25.8万元起，丰田埃尔法本土价格曝光，提供两种动力
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企业头条
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拓荒牛
2025-04-29
智己汽车线控底盘引领变革，能否在智能汽车竞争中抢占先机？
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拓荒牛
2025-04-29
江淮汽车两周年献礼，DEFINE双车定义未来出行新美学
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拓荒牛
2025-04-29
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晋ICP备17002471号-6
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1djvg8.img"><p>新京报讯（记者姜慧梓）国家发展改革委副主任赵辰昕4月28日在国新办新闻发布会上表示，将指导限购城市，针对长期摇号家庭和无车家庭等重点群体，定向增发购车指标。</p><p>编辑)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1diyl8.img"></p><p>轴向磁通电机是电动汽车中最常见的类型，从钻机到遥控车，几乎无处不在。这种电机的形状通常较长，直径相对较小，其转子内的磁通量线从轴向外指向，以高转速在壳体内旋转。特斯拉的plaid车型就采用了这种设计，尽管其单个电机的马力仅为暗物质电机的一半，且重量也轻约20磅（9公斤），但plaid配备了三个这样的电机。</p><p>与轴向磁通电机不同，径向磁通电机的直径要大得多，形状更像煎饼。其磁力与车轴平行，转速较慢，但能产生更大的扭矩。然而，科尼赛克在暗物质电机中巧妙地结合了径向和轴向磁通，实现了更高的性能。</p><p>“这台电机主要是轴向的，但加入了一点径向磁通，”科尼赛克公司的克里斯蒂安·冯·科尼赛克表示。这意味着暗物质电机的大部分能量来自轴向磁通，而径向磁通则作为额外的助力。</p><p>令人惊讶的是，暗物质电机几乎完全由碳纤维制成，包括转子和定子结构。科尼赛克是首个在汽车中使用碳纤维结构的公司，取代了传统的叠层钢板粘合方式。尽管成本高昂，但考虑到科尼赛克gemera的起售价高达170万美元，这样的投入似乎并不夸张。</p><p>除了独特的材料和设计外，暗物质电机还采用了独特的6相电源设置。传统电动汽车电机通常使用3相电源，其中三个交流电以120度的相位差向电机供电。而科尼赛克则将此数字翻倍，配备了两套30度偏移的三相电源，实现了每转六次额外的动力推动。这一设计使得暗物质电机具有更平稳的扭矩传递、更低的扭矩脉动，并在较低的电流下运行更冷的机器。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dniwc.img">)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1depzl.img"></p><p>零跑c01</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1djvvj.img"><p>我们首先来看新车的外观设计方面，新车的车头部分整体方正而厚重的造型设计，与库里南车型高度相似，但是少了可伸缩的车标让新车的豪华感不是那么足。中网部分整体为大面积的镀铬材质设计，中央瀑布式的密集纵置镂空造型设计，看起来也是很大气，两次的大灯组面积很大，整体采用了熏黑的配色，内部大面积的透镜光源设计，结合上下两条细长的led日间行车灯镶嵌，照明效果以及档次感都很不错，而保险杠两端更是有着细长的镀铬饰条镶嵌，层次感表现出色。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dgctp.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dgqti.img"></p><p>首先在销量方面，零跑2024年以29.37万辆的交付量超额完成kpi，但2025年50-60万辆的销量目标犹如达摩克利斯之剑高悬头顶。以3月单月3.7万辆的战绩计算，若想达成底线目标，接下来9个月需保持月均4.6万辆的销量增速——这相当于将产能与渠道效率提升24%。在此背景下，“一口价”模式看似是价格让利，实则是零跑对市场需求的精准“逼单”。</p><p>而在作者看来，零跑价格策略的精妙之处在于，首先国家报废补贴最高2万元+地方购车券，零跑直接将其转化为终端优惠，既规避了“虚假降价”质疑，又抢在政策窗口期收割订单。其次就是成本结构优化。举个例子，c01增程版从13.68万直降至9.48万，看似亏损，实则通过ctc)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dlqdz.img"></p><p>从工信部披露的详细信息来看，新增的835公里续航版本车型型号为xma6500lbevr3，其电池能耗量为13.3千瓦时/100公里，整备重量达到2315公斤。根据申报信息，小米yu7提供单电机和双电机（高/低功率）车型。单电机车型最大功率为235千瓦；双电机车型（低功率）前电机最大功率为130千瓦，后电机最大功率为235千瓦；双电机车型（高功率）前电机最大功率为220千瓦，后电机最大功率为288千瓦。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dkk4q.img"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dhvci.img"></p></div><p>作为劳斯莱斯闪灵家族的进阶版本，black)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dlwkm.img"></p><p>新国标中重点新增修订了快充循环后安全、热扩散、底部撞击等。热扩散测试需满足“不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害”；底部撞击测试要求无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，且满足绝缘电阻要求；快充循环后安全测试要求300次快充循环后进行外部短路测试，要求不起火、不爆炸。新国标对电池安全提出了更高的要求，也更能保障大家的安全。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1de2zo.img"><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/bb1nwjci.img"></div></div></div><p>1、)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1djxaf.img"></p><p>4月8日，有网友拍摄的视频显示，<strong>陕西咸阳一辆九识牌无人配送车行驶中拖行倒地的电动车，期间未采取任何应急措施。</strong></p><p>同日，<strong>北京昌平区一辆同品牌无人配送车，与一辆轿车发生碰撞事故后，未停车等待处置，反而自行逃离现场。</strong></p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dfto9.img">)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dsrja.img"><p><span>猛士m817这名字藏着三重密码——"m"是军标级底盘的血统认证，"8"代表无限进化可能，"17"致敬17年军车研发史。发布会现场，东风猛士科技总经理曹东杰放出狠话："我们要让硬派越野学会做数学题！"</span></p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1djxwu.img"><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dib3w.img"></p><p>在安全性方面，智己汽车同样不遗余力。其线控底盘配备了全套双冗余干式线控制动系统，使得刹车响应速度提升了2到3倍。即使在极端情况下，如四轮同时爆胎，车辆也能稳稳刹停，确保了行驶极限下的可控性。</p><p>线控数字底盘的引入也为汽车座舱设计带来了革命性的变化。由于取消了传统转向柱，未来的方向盘可以折叠、移动，车内布局因此得到了极大的释放。这意味着，汽车座舱将真正进入一个自由定义空间的新时代。</p><p>智己汽车的线控底盘技术并非空中楼阁，而是有着清晰的技术演进路线。从目前在售的智己l6搭载的第一代灵蜥数字底盘起步，六自由度融合控制已经实现了量产应用，让车辆能够灵活蟹行、轻松完成高速麋鹿测试。紧接着，第二代线控底盘也同步量产，支持单轮独立制动与大角度后轮转向，进一步提升了极限操控的安全性。</p><p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dimpw.img"></p>)
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