智能驾驶正从技术探索迈向商业化落地的关键阶段，车企通过大模型、算力升级与场景化应用构建差异化竞争力。大语言模型（VLA）驱动的多模态融合加速了感知-决策-执行的一体化闭环，而云端协同算力竞赛则推动高阶智驾功能向低价格带渗透。与此同时，车企与科技公司的跨界合作、新车型的量产上市，正成为行业格局重塑的催化剂。

上汽通用与Momenta：强化学习大模型破解城市NOA难题

上汽通用与Momenta的战略合作，标志着合资品牌在智能驾驶领域的进阶突破。双方基于Momenta的R6飞轮大模型，首次在别克至境L7轿车上实现“全场景辅助驾驶”。与传统“模仿学习”模型不同，R6采用“强化学习”机制，通过极限场景的主动探索与迭代优化，突破了对人类驾驶行为的单纯模仿。例如，在绿化带遮挡的“鬼探头”场景或对向车辆突然加速时，系统可自主生成避险策略，提升复杂路况的应对能力。

安全冗余机制是此次合作的核心亮点。上汽通用整合了SuperCruise系统累计8.77亿公里的安全运行数据，构建了双重检测、三重提醒与执行系统冗余。这一设计解决了行业普遍存在的接管提醒滞后、无效提醒等问题，例如在无车道线的高速收费站场景中，车辆可自主完成ETC通行全流程，避免人为干预的延迟风险。

泊车场景的技术突破同样值得关注。别克至境L7搭载的“不停车一键泊入”功能，通过实时车位识别与轨迹规划，实现了行进中泊车，将传统需多次调整的泊车流程缩短至单次动作。测试显示，该功能可应对仅40厘米余量的机械车位，显著降低用户对狭窄车位的焦虑。

特斯拉ModelYL上市：33.9万元起售撬动中高端市场

特斯拉推出的六座SUV车型ModelYL，以33.9万元的起售价切入中高端市场，试图通过产品多元化应对中国品牌的竞争压力。该车型车身加长179毫米，轴距增加150毫米，CLTC续航达751公里，能耗低至12.8kWh/100km，兼顾空间实用性与能效表现。其轻量化车身（2088公斤）与前255后275混合胎宽设计，进一步强化了高速稳定性与操控性。

市场策略上，特斯拉通过金融方案降低购车门槛。用户可选择“首付99900元起，享3年0息”或“首付45900元起，享5年超低息”，叠加8000元车漆选装礼金与充电权益，综合优惠约3万元。此举旨在吸引家庭用户与年轻消费者，弥补现有Model3/Y产品线单一化的短板。

特斯拉的技术迭代与产能布局亦同步推进。ModelYL搭载宁德时代与LG新能源联合供应的电池，上海超级工厂零部件本土化率接近100%。尽管上半年在华销量同比下滑5.4%，但中国市场仍贡献其全球销量的34%，强化本土化产品矩阵成为其稳固市场份额的关键。

结语

车企与科技公司的深度协作、新车型的技术普惠，正推动智能驾驶从“功能演示”转向“场景落地”。无论是上汽通用通过强化学习大模型破解城市NOA的长尾难题，还是特斯拉以性价比策略拓展中高端市场，均反映出行业竞争已进入“技术+成本”双轮驱动的新阶段。随着算力升级与政策破冰，智能驾驶的商业化奇点正在加速到来。