先说价格，4.89万的起售价，真的很接地气。比吉利帝豪便宜2.1万，比长安逸动PLUS低2.4万，甚至比二手本田飞度还少1.5万。你想想，买辆新车，比二手车还便宜，谁不心动？更别说，荣威i5的价格直接把合资车像本田飞度和大众Polo甩在后面，那些车起步价都得8万以上，贵出一大截。

配置上，荣威i5简直是“卷王”。4.89万的入门款就配了倒车影像，别的车这个价位压根没有。10.25英寸的大屏幕，直接秒杀同价位车7英寸的小屏幕，甚至有些合资车还在用老掉牙的收音机屏幕。更别提它的语音系统，能听懂90秒连续对话，连广东普通话都能识别，导航、听歌、打电话，动动嘴就搞定。这对新手司机或者不太会用科技的老司机来说，太友好了。

还有个独门绝技，荣威i5有全球首创的720度智能环景影像。啥意思？车装了4个摄像头，加上一堆传感器，能看到360度全景，连车底都能看清楚。侧方停车再也不用担心撞到马路牙子，官方说误判率能低60%。开过车的人都知道，停车最头疼，这功能简直是新手的救星。

想买自动挡？6.89万的CVT舒享版值得考虑。变速箱用的是万里扬的CVT，换挡平顺，还带运动模式，开起来有点小激情。预算有限的老司机，可以选手动挡，5挡手动省油又便宜，比自动挡少花2万块，每年油费还能省500块。不过，手动挡得有点驾驶技术，不然换挡不顺，油门踩多了，省油的优势就没了。

现在买车时机正好。2023款荣威i5正清库存，4S店优惠力度大。像广东有些地方，还有最高3000块的政府补贴，算下来落地价还能再降5000块。算一算，4万多就能开走一辆新车，性价比高得离谱。不过，得提醒一句，买车时小心库存车。超过6个月的库存车，轮胎和机油得好好检查。轮胎看生产日期，2023年第30周以后的最好；机油打开盖子看，乳化了就别买。

想让车更舒服？花点小钱就能升级。装个四门密封条，再加个后备箱隔音棉，总共才500块，车内安静不少，开起来高级感翻倍。内饰也能改，80块的alcantara方向盘套，150块的全包围脚垫，装上后车里质感完全不一样，朋友坐进来都得夸一句“好看”。

这车适合谁？新手司机想要好开又省钱，荣威i5绝对合适。家里跑长途的老司机，手动挡也能省下一笔油费。想买合资车但预算不够的，荣威i5的配置和价格，完全能让你放弃那些贵得离谱的合资车。

当然，车无完车。荣威i5的隔音和内饰质感，跟10万以上的车比，还是有点差距。不过，4万多的价格，你还能要求啥？能开、好用、便宜，这不就是老百姓想要的家轿吗？再说了，自己花几百块升级一下，体验立马就不一样了。

买车这事，归根结底还是看需求。你想要省钱又实用，荣威i5绝对是好选择。想追求点高级感，也可以加点预算上自动挡，或者自己改装一下。总之，这车在4到6万的价位里，确实没啥对手。

最后留个问题给大家：你觉得4万多能买到这样的车，值不值？如果是你，会选手动挡省钱，还是直接上自动挡图舒服？欢迎留言说说你的想法！