华为和上汽联手搞的尚界Z7，本来想靠一组雪地漂移图秀肌肉、预热新车，结果直接被网友扒出来，说这图是AI造假，闹得全网沸沸扬扬。毕竟是“华为亲儿子”，自带流量buff，一点破绽就被无限放大，直到官方连夜出来回应，这事儿的真相才终于大白

尚界Z7为啥能被叫做“华为亲儿子”，不是随便吹的。它是华为和上汽2025年4月联合发布的品牌，属于鸿蒙智行第五个“界”，跟智界S7是兄弟车型，只不过智界是华为和奇瑞合作，尚界是和上汽联手，所有车型都进鸿蒙智行渠道销售，还搭载华为全套的智能技术和电驱平台，相当于华为给它注入了“科技灵魂”，上汽负责制造兜底，说是亲儿子一点不为过。

而且尚界之前的成绩也很亮眼，首款车型尚界H5去年8月开启预售，18小时小订就破了5万台，起售价16.98万元，一下子就站稳了脚跟。这次出事的尚界Z7，是它的第二款车，定位20-30万级纯电轿跑，主打性能和颜值，计划2026年一季度上市，本来想靠雪地冬测漂移图造势，彰显自己的操控实力，没想到反而翻了车。

事情的起因很简单，尚界官方发布了一组尚界Z7的雪地冬测图，画面里的车裹着厚厚的伪装车衣，在茫茫雪地里摆出漂移姿态，氛围感拉满，看着特别有冲击力，本意是想告诉大家“这款车在极寒环境下，操控也很能打”。可没想到，这组看似没毛病的图，硬是被细心的网友看出了“猫腻”。

网友最核心的质疑点，就是“轮毂在飞，轮胎不动”，这话总结得特别形象。有网友放大图片后发现，车辆的轮毂明明是高速转动的模糊状态，符合漂移时的动态，但轮胎表面的纹理却清晰到一根都能看清，这根本不符合物理常识——正常情况下，高速转动的轮胎，纹理应该也是模糊的，不可能轮毂动、轮胎静，两者出现了明显的逻辑矛盾。

除了这个最大的破绽，网友还找出了其他问题：有一张图里，尚界Z7漂移时，车内居然看不到驾驶员的身影，漂移这么高难度的操作，没人开怎么可能完成？还有人发现，测试场地的积雪分布也不对劲，前轮周围几乎没有积雪，后轮周边却堆积了大量积雪，这种情况在现实中极为罕见，更像是AI合成时没处理好的细节漏洞。

随着质疑声越来越大，“尚界Z7冬测AI造假”的话题快速升温，上线不到24小时，阅读量就破了3亿，讨论量超10万，不少网友调侃“连冬测图都要用AI画了？”“华为背书也敢造假，太让人失望了”，还有人担心“宣传图都能造假，那车的实际性能会不会也有水分？”。甚至有网友对比了同期小米SU7发布的雪地实拍图，发现两者构图相似，发布时间只差不到两小时，更让大家对尚界Z7的图产生了怀疑。

这里跟大家聊个专业点的，怎么快速分辨图片是不是AI造假，其实不用专业工具，记住一个核心就够了——看物理逻辑合不合理。参考业内的AI造假识别技巧，AI生成图片最容易犯的错，就是忽略物理细节，比如光影矛盾、动态脱节，就像这次尚界Z7的图，轮毂和轮胎的动态不一致，就是典型的AI合成漏洞，因为AI很难精准模拟出高速运动时，物体各部分的同步动态，很容易出现“各玩各的”的情况。

而且尚界Z7本身的硬件实力，其实是能支撑雪地漂移的，这也是网友觉得“没必要造假”的原因之一。根据官方公布的参数，尚界Z7基于华为800V高压平台打造，双电机四驱版本最大功率可达385kW，约等于523马力，峰值扭矩超700Nm，零百加速只要3.9秒，性能直逼百万级轿跑；底盘采用前双叉臂后五连杆结构，还能选装空气悬架和CDC减振系统，操控性确实有保障，正常实拍漂移完全没问题，没必要靠AI造假。

眼看舆论快压不住了，尚界汽车在2月9号紧急发文回应，算是给这事儿来了个“官方定调”，核心答案总结为3点，说得很明确，没有含糊其辞，也让真相终于大白。第一，明确否认AI造假，官方直言，所有冬测图片都是在极寒环境下真实拍摄的，绝非AI生成，不存在AI修图伪造场景的情况，网传的“AI造假”并不成立。

第二，解释了“轮毂与轮胎矛盾”的原因，官方说，之所以会出现这样的视觉偏差，是因为尚界Z7目前还处于测试阶段，出于产品设计细节保密的需要，不仅对车身做了重度伪装，还对车辆局部细节（包括轮毂、轮胎部分）做了模糊处理，相当于给这些部位“打了马赛克”，才导致大家看的时候，觉得轮毂和轮胎的动态不一致，并非物理逻辑矛盾。

第三，官方强调，这次冬测本身是真实有效的，目的是验证车辆在低温环境下的各项性能表现，比如电池续航、动力输出、操控稳定性等，为后续量产上市做准备，不存在“伪造测试”的必要。而且业内人士也补充表示，这种测试期对车辆做伪装+局部细节模糊处理的方式，在汽车行业并不是新鲜事，就像F1车队测试时会用迷彩涂装隐藏气动细节一样，本质是车企保护商业机密的常规操作，并非尚界汽车独有。

这里再补充一组数据，让大家更清楚尚界Z7的冬测意义。尚界Z7的长续航版CLTC工况续航超700公里，支持800V高压快充，5分钟就能补能200公里，这次冬测的核心，就是验证它在-30℃的极寒环境下，电池续航会不会大幅缩水、快充速度会不会变慢，还有四驱系统的抓地力的表现——这些都是纯电车型在北方市场的核心竞争力，要是能通过冬测，就能给消费者吃一颗定心丸，所以从这个角度来说，尚界确实没必要伪造冬测场景。

不过官方回应之后，舆论并没有完全平息，反而出现了分化。一部分网友表示理解，觉得车企为了保密，做局部模糊处理很正常，出现视觉偏差也在所难免，没必要过度解读；但另一部分网友还是不买账，觉得“保密处理也不会违背物理常识”，质疑官方是在找借口，还呼吁官方发布原始素材自证清白，毕竟现在AI造假的成本太低，一张实拍图修修改改，很容易被误认为是AI生成。

其实客观来说，这事儿更像是一次宣传上的小失误，而非真正的AI造假。尚界Z7本身有足够的性能支撑雪地漂移，冬测也是真实存在的，问题就出在“保密模糊处理”上，可能是工作人员操作不当，没有兼顾到物理逻辑，才导致出现了“轮毂动、轮胎静”的视觉漏洞，被网友抓住了把柄，再加上“华为亲儿子”的身份自带流量，才把小事闹成了全网热议的话题。

还有一个细节值得一提，尚界Z7的定位是年轻消费群体，主打颜值与性价比，预售价区间在25万至35万元，直接对标小米SU7、特斯拉Model 3等热门车型，竞争本身就很激烈。这次的争议，虽然算不上实质性的质量问题，但多少会影响品牌口碑，尤其是在消费者对“车企宣传诚信”越来越看重的当下，任何一点细节失误，都可能被无限放大。