驾驶出行，安全始终是大家最关心的话题。尤其在高速行驶或遭遇恶劣天气时，突发状况总是令人担忧。随着汽车技术的快速发展，主动安全配置已成为消费者选车时的重要考量因素。全新领克08 EM-P在这方面表现出色，从硬件到功能都实现了全面升级，致力于为用户提供更全面的安全保障。那些让人安心的设计巧思，往往体现在日常用车的细微之处。

硬件升级！激光雷达+高性能芯片，筑牢安全防线

可靠的主动安全系统离不开强大的硬件支持。全新领克08 EM-P全系标配激光雷达，彰显了品牌对安全的高度重视。该雷达可精准探测200米范围内的车辆、行人及其他障碍物，结合多摄像头与毫米波雷达的协同工作，无论是在高速公路、城市道路还是泊车场景下，都能提前识别潜在风险。以往容易忽视的视觉盲区，现在也能得到有效覆盖。

除了出色的感知能力，强大的运算能力同样关键。新车搭载的700TOPS英伟达Thor-U芯片，使其成为国内新能源中型SUV中首款采用该顶级芯片的车型。凭借卓越的算力，不仅能够快速更新高阶辅助驾驶功能，在应对复杂路况时，系统也能在毫秒级时间内做出精准判断和快速响应，相比同级车型优势明显。

130km/h刹停+连续避障：从容应对极限工况

感知和运算能力是基础，而AEB（自动紧急制动）和G-AES（通用障碍物紧急避让辅助）则是体现系统实力的关键功能。一般而言，主流车型的自动刹停时速在60-80km/h范围内，而全新领克08 EM-P将这一标准提升至130km/h。当高速行驶中突然遇到静止障碍物时，系统能够自动制动以减轻碰撞损害，甚至实现完全刹停。更令人印象深刻的是，在70km/h大雾、110km/h雨夜、130km/h黑夜逆光等极端测试环境下，系统均能稳定发挥作用，彻底打破了恶劣天气影响安全性能的传统认知。

更值得关注的是G-AES功能。当前方制动距离不足时，系统会智能判断相邻车道是否可用，并执行横向避让操作。令人惊叹的是，该系统支持连续2次避让，最高避让时速同样达到130km/h。想象在高速多车事故场景中，车辆能够像经验丰富的驾驶员一样连续变道避险，这种动态决策能力在同级车型中独树一帜。

泊车无忧！PEB系统，八大场景全面防护

许多人认为主动安全主要适用于行车场景，但全新领克08 EM-P同样注重泊车时的安全保护。PEB泊车紧急制动系统专门针对视线盲区大、碰撞风险高的痛点设计，实时监测车辆后方及侧方环境，在发生碰撞风险前及时介入制动。特别值得一提的是，该系统覆盖8大常见泊车场景：后方静止车辆、侧向固定车辆、横向穿行的行人、蹲下的行人，甚至包括水马和立柱等障碍物。无论驾驶经验如何，或面临怎样的泊车环境，这套系统都能有效降低低速碰撞的发生概率。

综合来看，全新领克08 EM-P在主动安全领域确实做出了显著努力。无论是硬件配置还是功能表现，都给人带来充足信心。对于重视行车安全的消费者来说，这款车型值得重点关注。据悉，该车将于9月24日正式上市，如果您正在考虑购车，不妨关注实车体验。毕竟，在当今新能源市场，能将安全性能提升到如此高度的车型并不多见。最后需要提醒的是，虽然辅助功能强大，但驾驶者仍需保持注意力集中，遵守交通规则，毕竟人才是安全驾驶的根本保障。

校对 任盈