五菱汽车在国内的知名度还是不差的，其旗下的部分车型，更是保持着不错的销量态势，就比如主打城市代步通勤的五菱缤果，该车作为一台小型车，凭借着出色的代步能力，在市场中也是备受消费者的关注。但就在前些时日，我们从五菱汽车的官方处得知，它旗下的五菱缤果S已经开启了预售，该车目前预售价格为6.88万元-8.18万元，同时为大家提供了两种续航版本的车型，分别为325公里和430公里版。

在外观设计上，五菱缤果S与普通版的五菱缤果还是有一定差别的，如果说后者主打的是圆润可爱的设计风格，那么五菱缤果S在视觉效果上给人的感觉就偏向于运动风格，比如在前脸部分，五菱缤果S给人的感觉不再是圆润的姿态，而是扁平化的设计，同时在前包围方面，五菱缤果S更是采用了梯形的通风槽设计，且尺寸上也比较大，再加上前铲方面的银色风刀设计，这也让车辆的精致程度更甚，甚至还会给人一种较强“攻击性”。此外，在大灯组方面，五菱缤果S更是采用了椭圆形的设计，内部的灯组结构则是C字形，在点亮后的辨识度上也是不差的。

侧身设计上，五菱缤果S的腰线较为简洁，车顶的线条略带一些溜背式的感觉，同时A柱也是大倾角的设计语言，加上运动轮毂的设计，让车辆的运动属性更加的出众。且在车身姿态方面，五菱缤果S也是采用了低趴的设计，给人一种俯冲的既视感。尾部设计的话，五菱缤果S的美观程度更加的出众，贯穿式的尾灯组在点亮后的辨识度上倒也不差，尾灯组两侧的灯组结构与大灯组相差也不大，再加上后包围黑色的底护板和银色的装饰条，让车辆整体的美观程度更加的出众。

在内饰设计上，五菱缤果S与当下大部分纯电代步车相同，主打的便是实用性，设计风格自然是简洁风格，而且中控台上，它还采用了大量的横直线条设计，所以还有一种大气的质感在其中，同时在显示屏幕方面年，它也是配备了一块较大尺寸的悬浮式多媒体控制屏幕，在屏幕的UI界面设计上，该车较为简单，各种功能通俗易懂，而且我们还可以自定义桌面，将自己常常使用的功能放在自己喜欢的位置，而数字仪表的尺寸虽然比较小，但是“麻雀虽小五脏俱全”，其内部显示的功能还是比较全面的。

此外，在中控屏幕的下方，五菱缤果S还配备了50W的手机无线充电面板，而且这个面板还带有风冷功能，在炎热的夏季也能对用户的手机进行有效的降温处理，而且在仪表台的下方，该车更是采用了镂空式的设计语言，同时大家也无需担心在遇到弯道，手机会到处晃的情况，因为该车还专门为了手机做了卡槽，这些设计虽小，但是实用性的表现还是不差的。

五菱缤果S在动力方面采用了前置单电机，作为一台主打代步的小型车，在这方面的表现上，自然不会很强悍，75kW峰值功率和180N·m峰值扭矩，也仅仅能够满足我们的日常通勤代步需求，至于纯电续航里程方面，则正如我们上述中所说，五菱缤果S为大家提供了325km和430公里，就代步来说，这个续航倒是也说的过去。

结言

五菱缤果S的出现，让五菱缤果家族的产品矩阵更加的丰富，同时也为五菱缤果在竞争激烈的小型车市场中的竞争力更有保障，而且结合上述的分析来看，在纯电续航能力上，这台五菱缤果S的表现也是比较能打的，至少满足我们的城市纯电通勤还是没啥问题的。同时，结合预售价一般会比正式售价贵一些，想来这台五菱缤果S正式上市之后的价格没准会低一些，大家认为呢？

校对 任盈