兄弟们，东风日产今年自从N7大火了一把之后，便好似开了挂一般，新车那是一款接一款地要来。这不，在三四季度，日产就将要推4款新车，至此也不禁让人想要问：这里面是否有你所喜欢的车型呢？下面就让我们一起来看看。

1、东风日产N6

定位：插混中型轿车

东风日产N6的工信部申报图和官图都已经被发布了，新车定位为一款插混中型车，基于东风日产天演架构打造，搭载21.1kWh电池，将于第四季度发布。外形上，新车采用与日产N7近似的全新家族设计，分体式车灯设计，星环式贯穿灯组搭配7字型灯组，下灯组预计也可以流动变换，展现出科技感。同时，该车日产品牌LOGO设置在贯穿灯带下方，预计能够点亮。

尺寸上，新车长宽高分别为4831/1885/1491mm，轴距为2815mm，对比日产N7尺寸明显更小（日产N7长宽高分别为4930/1895/1484mm，轴距为2915mm）。尾部方面，同样采用贯穿式尾灯组，中央为可发光的日产品牌字母，车尾部采用溜背式设计。动力会配备1.5L插混系统，搭载21.1kWh电池，预估CLTC纯电续航超过150km。若新车上市价格低于N7，想买插混轿车的朋友可以关注下。

2、东风日产N8

定位：插混或纯电中型SUV

网上近日曝光了一组疑似东风日产全新新能源SUV的路试谍照。从曝光的车型来看，新车有望被命名为日产N8，预计将在今年四季度正式和我们来见面。外形上，新车采用了与现款日产N7相似设计风格，星环式贯穿灯组搭配封闭式前格栅，有着不错视觉辨识度。同时，新车车顶还配有激光雷达，预计会搭载与日产N7一样，来自Momenta的辅助驾驶系统。

至于价格，目前暂不知晓其是纯电还是插混系统，所以预计售价可能会在10-20万区间。总之，后续这款日产N8若还是以纯电动的形式在国内市场销售，价格也依旧是日产N7的那套“打法”的话，我觉得其应该还是会很好卖的，拭目以待吧。

3、东风日产天籁PLUS

定位：中型轿车

天籁PLUS将作为天籁车系的新增车型来和我们见面，新车将在今年四季度上市，而外观则是在目前日产现有家族化的V-Motion前脸设计风格基础上，采用官方命名为“展翼式”的新前格栅造型，其前灯组和前格栅具有融合式设计效果，并新增了贯穿式的LED灯带。此外，天籁PLUS还可选两款新造型的铝合金轮辋，而尺寸则为17英寸和19英寸。

车尾则会使用全新的贯穿式风格尾灯，日产车标被取消，而是被嵌入在灯带里的“NISSAN”字母标识给代替。天籁英文车型名称尾标也回归TEANA，而不再使用ALTIMA，这也就意味着我们所熟知的那个天籁又回来了。动力仍将搭载日产最引以为傲的2.0T VC-Turbo可变缸涡轮增压发动机，该发动机最大功率243马力，峰值扭矩371牛·米，传动则是匹配可模拟8速换挡的CVT无级变速箱。同时，新车也仍会配备2.0L自吸动力可享。我觉得，天籁PLUS和天籁组成的“同堂销售”局面应该会带来销量增长，拭目以待吧。

4、东风日产新奇骏

定位：紧凑型SUV

海外已经发布了新奇骏的官图，预计国内的东风日产奇骏不日也将会上新。外形上，这次的新奇骏提供了普通、NISMO、AUTECH、ROCK CREEK等多种不同外观风格的版本可选。按照规划，新车将在9月18日海外发售，AUTECH系列从10月1日开始发售，ROCK CREEK从11月下旬开始发售，新款车型日本售价3843400-5901500日元，约合人民币18.7-28.73万元。

个人觉得，如果采用跨界设计风格的新奇骏ROCK CREEK版能够国产那就最好了，毕竟，该版本看着更野性，也比较贴合当下很多人买车想要去自驾游的想法。至于新奇骏这次所提供的NISMO版本，在我看来也很是运动，有机会的话，国内的东风日产不妨将其提供给用户选装试试。动力的话，有消息说还是1.5T三缸机，在我看来，东风日产最好还是用2.0T四缸机为好，这样兴许能给新奇骏拉回一波人气，大家觉得呢？

好了，以上就是东风日产发力所即将要推出的4款新车型，对于这些新车的即将到来，你们是否感到兴奋和期待呢？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。