超拟人智能体Eva上车 吉利如何用AI重新定义新一代座舱?

拓荒号:拓荒牛 (企业头条)

8月20日,吉利汽车正式发布了全新的Flyme Auto 2座舱操作系统以及全新AI助手——“拟人情感智能体Eva”。新座舱将首搭在银河M9和领克10 EM-P两款新车上,后续将通过OTA方式推送给老用户,为更多老用户带来行业领先AI智舱体验。与此同时,吉利还宣布未来将不再开发不具备AI能力的传统座舱。

 

引领智能汽车进入AI座舱时代

 

AI时代的座舱,不止于“智能”,更在于“懂得”与“陪伴”。基于对用户新时代需求的深刻洞察和思考,吉利重构AI架构标准,推出以AI边缘算力为基座,通过AI OS原生架构,实现AI体验沉浸式交互,聚合丰富场景的AI智能体,最终通过一个超拟人AGI的自研“五层AI座舱原生技术架构”。

 

作为全球首个可大规模上车的汽车超拟人智能体,Eva深度融合了吉利星睿AI大模型、阶跃星辰端到端语音大模型以及流动记忆大模型,它除了能像其它品牌的语音助手一样实现人机交互以外,还实现了具身智能体的“人格”觉醒,能够进行自我判断、规划和执行任务;同时还能记住用户的习惯,甚至能以拟人级情感计算为引擎听出用户的情绪,主动提供关怀与陪伴,是一个更聪明、更懂用户、更有趣的出行伙伴。

 

基于行业首发流动记忆功能,AI还能记住用户的用车习惯,并通过统一吉利汽车所有品牌的用户ID,让用户在吉利旗下所有品牌的车型上都能体验数据的安全无缝流转。即使日后换了新车,用户也能有再见到老朋友一样亲切熟悉,不需要与Eva再经历一次磨合期。

新一代AI座舱操作系统Flyme Auto 2

 

基于Flyme Auto 1的成功经验,吉利融合AI进行全维升级正式推出了新一代AI座舱操作系统——Flyme Auto 2。Flyme Auto 2不仅提供了实况桌面、Alive壁纸、桌面大卡片、全新小窗等一系列创新体验,同时还通过3D全场景融合导航,实现了千里浩瀚辅助驾驶与车道级导航的无缝融合,实现AI感知的周围世界超拟真还原。

 

基于“一个吉利”战略指引,Flyme Auto和Zeekr AI OS基于同一套AI OS架构打造,在交互层面,针对不同用户群体需求,实现不同设计。其中FlymeAuto秉承Alive设计理念,实现领克、吉利、银河等多品牌、跨终端的沉浸式AI生态体验,实现AI平权。Zeekr OS携手千里浩瀚高阶能力、融合极氪豪华科技设计理念,为用户带来更智慧的舱驾一体主动智能AI座舱服务体验。

写在最后

 

2025年是吉利全域AI迈向具身智能的元年,自年初以来,吉利陆续将全域AI融入智驾域、动力域、底盘域,先后发布了千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统、AI云动力2.0、AI数字底盘,为用户带来前所未有的智能安全出行体验。

 

如今,吉利的全域AI也正式进入座舱域,打造全球首个实现“人-车-环境”自主协同的智慧空间,引领智能汽车正式迈入AI座舱时代。今后吉利还将以"一个吉利,一个座舱" 为战略支点,持续推进全域AI技术落域,为“AI造车第一车企”的目标继续前行。


(汽车责编:拓荒牛 )