6 月 29 日消息，今日，一组小米 YU7 的事故照片在社交媒体广泛流传。这也是目前已曝光的新车上市后首例公开道路交通事故。

图中，一辆白色小米 YU7 被后车追尾，停在最左侧道路上。该车后备箱尾门出现了不同的凹痕，尾灯上方带有小米 Logo 的饰板也被撞掉，但整体受损情况并不严重。后车则是一辆埃安 Y，车头受损情况不明，但从侧面来看，右侧大灯位置出现了大面积的损坏。按照当下时间点来看，这辆白色小米 YU7 有很大可能是一辆试驾车。

据发布会介绍，YU7 继承了 SU7 一贯的高安全性，同时还得到了进一步升级，车身骨架率先启用了 2200MPa 的小米超强钢，相较于主流的 1500MPa 热成型钢，抗拉强度高了 40%，屈服强度高了 24%。不止如此，YU7 防撞梁得到加强，前门和后门的防撞梁承载能力和吸能性能都比 1500MPa 的提升了，前门提升了 52.4% 的承载能力和 40.2% 的吸能性能，后门则是提升了 37.6% 的承载能力和 25.4% 的吸能性能。

此外，小米 YU7 还用上了“内嵌式防滚架”，其同样使用了 2200MPa 小米超强钢，通过热气胀工艺内嵌到 A 柱和 B 柱里，这样 A 柱和 B 柱的承载能力分别提升了 35% 和 70.5%，可让车身在翻滚时更稳固，最大程度保护乘客的安全。