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远超SU7！小米YU7充电速度公布：最大充电倍率5.2C 15分钟最长补能里程620km
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科技
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来自：
企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2小时前
小米YU7到店！雷军：高性能豪华SUV，续航835km，你猜价格多少？
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汽车
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来自：
企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
4小时前
小米YU7路测车现身青藏高原，雷军回应大规模路测原因
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科技
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来自：
企业头条
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拓荒牛
9小时前
小米YU7路测争议背后，雷军如何回应？华为自研5G手表抢镜
不感兴趣
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科技
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来自：
资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-06-07
小米YU7路测车现身青藏高原，雷军回应大规模路测原因
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汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-06-06
小米YU7到店 远超预期 25.99万交个朋友？
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汽车
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来自：
代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-06-06
小米YU7卖 23.59 万？雷军亏大了
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汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-06-06
离谱！小米YU7还未上市 老头乐版已交付：车标是“M七”
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汽车
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来自：
企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-05
雷军豪掷2000亿，小米YU7能否挑战特斯拉霸主地位？
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科技
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-06-05
YU7与FREE+内饰雷同？岚图CEO卢放首次公开回应：好设计总是心有灵犀
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科技
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来自：
数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-06-04
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060816025774874.png"></p><p>谈及“小米yu7的充电速度怎么样”，官方表示，<span><strong>小米yu7全系搭载800v碳化硅高压平台，其中小米yu7)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060814025964432.png"></p><p>关于yu7的售价，雷军否定了19.9万和23.59万两个价格选项，引发了消费者的广泛猜测。此前，有不少网友表示，如果价格能在25万元以内，他们一定会下单购买。对于这一热门话题，雷军并未透露具体售价，但表示会尽快公布，让消费者们拭目以待。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060809021384138.png"></div><p>小米yu7的大规模路测始于2024年12月。当时，小米汽车已经公布了yu7的外观设计，目的是为了让测试车尽早拆除厚重伪装，进行更长时间的测试。这种策略与小米su7的测试经验一脉相承，后者在上市前也进行了大规模路测，累计测试车辆超过600台，测试周期长达数月。</p><p>小米yu7的测试车不仅出现在青藏高原，还在全国多个城市进行测试，包括重庆、青海等地。这些测试覆盖了多种复杂路况和极端环境，以确保车辆在各种条件下的稳定性和可靠性。此外，雷军还曾亲自驾驶yu7完成1310公里的冬季高速测试，平均时速超100km/h，全程仅充电2次。</p><p>小米yu7预计将于2025年7月正式上市。作为一款中大型豪华suv，其车身尺寸为4999×1996×1600mm，轴距达到3000mm。动力方面，yu7将搭载双电机系统，总功率508kw，最高时速可达253km/h。此外，新车还将提供多种续航版本选择，包括单电机后驱版、双电机四驱版和双电机高功率版。</p><p>雷军此前曾表示，小米yu7的起售价将超过23.59万元，业内普遍猜测其售价区间可能在25万至40万元之间。这一价格区间使其与特斯拉model)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060709022753184.png"></p><p>小米yu7在上市前经历了多次路测，频繁被网友偶遇并拍照。然而，最近一段由某博主发布的视频，将小米yu7推向了风口浪尖。视频中，小米yu7在海拔4636米的高地进行测试，博主对小米的严谨态度表示赞赏，同时抛出一个疑问：为何只有小米频繁在路上进行测试，而其他厂商却鲜有此类曝光？</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060623035231668.png"></div><p>小米yu7的大规模路测始于2024年12月。当时，小米汽车已经公布了yu7的外观设计，目的是为了让测试车尽早拆除厚重伪装，进行更长时间的测试。这种策略与小米su7的测试经验一脉相承，后者在上市前也进行了大规模路测，累计测试车辆超过600台，测试周期长达数月。</p><p>小米yu7的测试车不仅出现在青藏高原，还在全国多个城市进行测试，包括重庆、青海等地。这些测试覆盖了多种复杂路况和极端环境，以确保车辆在各种条件下的稳定性和可靠性。此外，雷军还曾亲自驾驶yu7完成1310公里的冬季高速测试，平均时速超100km/h，全程仅充电2次。</p><p>小米yu7预计将于2025年7月正式上市。作为一款中大型豪华suv，其车身尺寸为4999×1996×1600mm，轴距达到3000mm。动力方面，yu7将搭载双电机系统，总功率508kw，最高时速可达253km/h。此外，新车还将提供多种续航版本选择，包括单电机后驱版、双电机四驱版和双电机高功率版。</p><p>雷军此前曾表示，小米yu7的起售价将超过23.59万元，业内普遍猜测其售价区间可能在25万至40万元之间。这一价格区间使其与特斯拉model)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060620035111147.png"><p>数了数，全车居然有19个通风口。轮拱上、侧裙边、甚至后视镜下面都是，空气动力学设计拉满，降低了整车的风阻系数，增加了68公里的续航。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060609083316261.png"><p>车圈顶流爱豆小米yu7的八卦绯闻又来了！</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060516042183770.png"></p><p>更离谱的是，估计老头乐厂家担心别人看不出这车是在致敬小米汽车，还特意在车头机盖上悬挂了一个“m七”的车标。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060512071012861.png"></p><p>发布会的一大亮点是小米旗下首款suv——小米yu7的亮相。这款中大型豪华智能电动suv，拥有三个版本、九种颜色选择，并采用了摩德纳技术架构，增强了车身强度和碰撞安全性。其搭载的三代骁龙8芯片、小米辅助驾驶系统等先进配置，以及突破性的设计理念和精准的工程参数，都让人眼前一亮。车内配备零重力座椅，提供10点式按摩功能，顶部还标配了1.7平方米的大天幕，仅需15分钟即可快速充电至620公里。小米yu7以其简约而通透的设计风格，展现了在suv领域的独特魅力。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060412041924206.png"></p><p>行业研究报告显示，各品牌智能座舱的功能、界面甚至视觉风格差异日渐模糊，更严峻的是，许多设计为追逐创新标签陷入“功能堆砌”误区，而非基于用户真实场景需求。智能化浪潮下，座舱设计正陷入高度趋同与“伪创新”陷阱。“创新不能超越用户真实需求。”卢放一语点出岚图破局之道——“极度听劝”。</p><p>据悉，岚图free+所搭载的逍遥座舱2.0，通过高资金投入、高技术研发、高强度用户沟通这“三高”准则，以“所有升级均源于用户调研、避免堆砌冗余技术、成本为体验让步”这三大底层逻辑，满足了用户更真实、更人性化的需求。</p><p><img)
