这车的外观一看就知道下了心思。车身用了浅色涂装，干干净净，看着就舒坦。发动机盖上多了个凸起的装饰，显得整车更有力量感。车侧还有群山样式的拉花，设计灵感估计是想让人联想到巴西的山山水水，挺有纪念味道的。前脸也不含糊，格栅和保险杠都跟车身一个颜色，配上新加的LED灯，晚上开出去绝对够亮眼。

再说说轮子，这车标配黑色轮辋，搭配越野轮胎，跑烂路都不带怕的。四个轮眉也是黑色的，显得特别硬朗。车侧还装了金属踏板，上车下车都方便，实用又好看。底盘也动了手脚，前减振器和弹簧升级了，车身比普通版高了30毫米，开起来更稳当。后悬架还是钢板弹簧，结实耐用，拖货爬山都不在话下。

内饰一看就是花了心思的。红黑双色搭配，看着就高级。座椅用仿翻毛皮包着，摸起来舒服，坐着也带劲。红色缝线点缀在座椅和内饰上，细节感拉满。中控台有个悬浮式屏幕，操作方便，屏幕后面还藏了个小储物槽，放点零碎东西正好。开这车，感觉就像在自己家客厅一样自在。

动力这块，雪佛兰没让人失望。2.8T柴油发动机，207马力，扭矩510牛·米，推背感绝对够强。配上8速自动变速箱，换挡顺滑，油门一踩，动力就来。无论是市区跑还是去野外撒欢，这车都能应付得来。毕竟是皮卡，干活玩乐两不误。

这车是基于S10 Z71改的，价格在S10系列里算顶配。限量100辆，买到就是赚到，收藏价值杠杠的。雪佛兰在巴西卖车100年，这款车就是为了纪念这段历史。巴西人爱皮卡，S10在那边销量一直不错，这次纪念版估计一上市就被抢空。

说到皮卡，雪佛兰S10在海外可不是独一份。它的对手有三菱L200、日产Frontier、丰田Hilux，个个都是狠角色。这些车在巴西、东南亚、澳洲都很受欢迎，性能强，耐用，适合干重活。S10能跟它们掰手腕，靠的就是硬派设计和靠谱动力。这次100周年纪念版，等于在竞争里又秀了一把肌肉。

为啥这车这么吸引人？除了限量，设计上也真会抓眼球。浅色车身、群山拉花、LED灯，每一个细节都在说：我跟普通版不一样。雪佛兰这波操作，明显是想让车迷们记住这个百年节点。买这车，不光是买了个交通工具，还买了份情怀。

咱们换个角度想想，皮卡在国内可能没那么火，但在巴西、美国这些地方，皮卡就是生活的一部分。拉货、越野、搬家，啥都能干。雪佛兰S10纪念版就像是给这些生活方式致敬。开着它去野外，带上家人朋友，帐篷一撑，烤肉一烤，生活多美。