一汽奥迪A5L在上海车展一亮相，立马成了车迷们的焦点。这车长得帅，内饰还塞了三个大屏幕，空间也够宽敞，坐进去感觉跟大客厅似的。可惜，动力有点拉胯，低功率版才170马力，跑起来怕是得悠着点。

车展现场人头攒动，A5L的展台围得水泄不通。很多人冲着它的颜值去，车头宽大的中网，线条硬朗，看着就稳重又不失年轻气。车身侧面是经典的三厢轿车造型，没搞那种花哨的溜背设计，显得老实本分，挺符合中国消费者的口味。

这车的尺寸可不小。车长快到4.9米，轴距将近3米，坐后排腿能伸直，头也不会顶着天花板。现场有观众试坐后排，直呼舒服，感觉跟坐中大型车没啥差别。空间这块，A5L算是交了个满分答卷。

内饰更是让人眼前一亮。三个大屏幕摆在中控台上，科技感拉满。操作起来也简单，点几下就能调空调、导航啥的，连我这种不太会玩电子产品的人都觉得上手快。车展上还有人开玩笑，说这内饰看着像“移动的办公室”，既高级又实用。

动力方面就有点让人摸不着头脑了。A5L全系用2.0T发动机，听着挺唬人，但低功率版只有170马力。高功率版好点，204马力，可跟大众一些车型比，比如途昂Pro的272马力，差距还是有点明显。家用的话，170马力够使，但想追求点驾驶乐趣，估计得选高功率版。

发动机用的是大众的EA888第五代，技术上没得挑，热效率高，油耗也控制得不错。据工信部数据，这车百公里油耗大概在6.5升左右，算下来养车成本不算高。省油这点，对现在油价忽上忽下的情况，挺让人放心的。

价格还没公布，但车展上销售人员透露，低配版可能会定在25万左右。高配版估计得往30万以上走。考虑到现在车市竞争激烈，大众系车型都在打价格战，A5L应该不会定价太离谱，不然怕是会劝退不少想买的消费者。

A5L的定位很明确，就是冲着中型车市场来的。它不想跟自家的A6L抢饭碗，所以在尺寸和配置上做了区分。跟上汽奥迪的车型比，A5L的设计更沉稳，少了点花里胡哨，更讨好那些喜欢低调又实用的人。

这车跟家里的“老二”似的，既要照顾上面的大哥A6L，又得比弟弟A3L更有面子。空间大、颜值高、科技感强，这些都是它的卖点。可动力偏弱，确实让一些车迷有点失望。现场就有观众吐槽：“这车长得这么帅，咋不给它配个猛点的发动机呢？”

车展上还有个有意思的细节。A5L的展车旁边放了个互动屏幕，观众可以投票选自己喜欢的颜色。结果，黑色和白色票数遥遥领先，销售笑着说：“中国人买车，还是逃不过这两种经典色。”这点挺接地气，买车不就图个实用和好看嘛。