1450亿白给了?拿到中国超级订单后,法国居然带头支持对华电动汽车加征关税,欧盟内部投票细节被披露。法国为什么要带头使坏?欧盟的这项政策,对中国又有哪些影响呢?
众所周知,在美国的主导下,欧盟前不久也实施了对华电动汽车加征关税的政策,表示从2024年7月4日起,对中国生产的电动汽车征收17.4%至38.1%的关税。
本以为欧盟近期会消停一会儿,结果没多久,欧盟这些国家背地里又对中国打起了小算盘,偷偷地进行了一次关税意见的投票。
自以为匿名投票就能不为人知,然而世界上没有不透风的墙,欧洲的一些媒体还是拿到了“一手资料”,欧盟内部投票的细节也被披露了出来。
据观察者网消息,这次投票的结果是12国赞成、4国反对、11国弃权。其中法国、西班牙、意大利等国投了支持票;德国、瑞典等国投了弃权票。不难发现,虽然支持制裁中国电动汽车的欧盟国家数量挺多,但仍然无法达到意见完全一致,这说明对于制裁中国电动汽车这件事,欧盟内部的意见分歧明显。例如西班牙支持对中国汽车加征关税,是因为西班牙认为中国的电动车阻碍了其国内汽车的发展;而法国支持是因为其品牌下的电动汽车在中国市场的销量不温不火,所以法国认为即使失去中国市场,问题也不太大。
当然,对于德国来说却是十分煎熬的时刻了,因为德国的车企在中国的市场份额特别大,像咱们耳熟能详的大众、奔驰、宝马等汽车巨头,都是德国的产品,可以说,德国想一下子找到中国以外的优质市场是不现实的。但是如果不和欧盟各国步调一致的话,就会被扣上“对华软弱”的帽子,因此德国被逼无奈只能投下中立的弃权票。
不过,说到这里,心细的网友肯定会发现一个不同寻常的细节,那就是前去年才与中国签订了一笔高达200亿美元订单的法国,竟然背刺中国一刀,带头支持这项加征关税政策,法国此举背后又有什么深意呢?
2023年4月份的时候,法国总统马克龙对中国进行了访问,期间中法双方达成了一些共识并签订了一笔超级大订单,足足有200亿美元,换算成人民币高达1450亿元。可以说,中法两国的这次合作,法国赚得是盆满钵满。
至于法国为什么“过河拆桥”,有观点认为,一是法国认为“秘密投票”中国发现不了,因此做起了阳奉阴违的勾当。二是,法国的汽车行业产品在中国的销量不佳,因此法方觉得哪怕最后惹怒中国,被中国发起对等反制,对法国的汽车行业伤害也不大。三是,与欧盟大多数国家一样,打着保护本国车企的名义,恶意干涉全球的经济体系和国际贸易秩序。
不过,对于这种恶意的“贸易壁垒”政策,我国早就有言在先,对中国汽车加征关税的做法,无法保护欧洲工业竞争力,最终同样会损害到欧洲各国的自身利益。
虽然说贸易战、关税战对谁都没有好处,但如果欧盟最终还是要这样做的话,对我国新能源电动汽车销售和发展,还是有很大影响的。