汽车美容现在遍地开花，很多车友隔三差五就会去店铺为爱车来一次保养美容，但你又是否知道真正的打蜡主要工序应该是怎样呢？今天就给大家大起底！

在正常情况下车漆厚度跟车型、颜色、具体部位都有关，一般是在120至180微米之间，莫氏硬度仅为0.4-0.6，车顶，车门板，前盖，厚度各有稍微不同。而打蜡常见的是抛光打蜡和直接打蜡两种，我们分别说一下。

抛光打蜡：
我想大家在保养的地方都看到过工人们拿着一台抛光机然后对着车漆一通折腾，声音还很大，目的就是为了将清漆层磨掉一层，然后把蜡打上去，这跟美女做美甲是一样的道理，就是先用锉刀将指甲表层的污垢给弄下去，然后再做指甲。然而指甲磨掉了还会长出来，但是车漆可不一样，它是有厚度和寿命的，抛光打蜡首先肯定破坏了清漆层，一般的车漆做过7次左右的抛光，车漆也就基本报废了。所以如果不是车子有了严重的或是大面积划痕，最好不要用抛光打蜡。

直接打蜡：

就是将你的爱车洗得干干净净，然后在车漆的最表面，也就是车的清漆层打蜡，这就跟爱美的女士夏天擦防晒霜，冬季抹隔离差不多，也有会加多一步磨泥的，这些做法当然是为了保护车漆了，不过这种直接打蜡对车漆保护的时间相对较短，对！我是说这种！为什么呢？

因为漆面经过风雨和砂石的洗礼，漆面就不再像刚出厂那样光滑平整，其实存在着很多肉眼看不到的气泡孔，一般统称为漆孔。而直接洗车后打蜡保护时间短是因为这些孔里面已经挤满了污垢，普通洗车是很难冲洗掉的，哪怕你用高压水枪对着喷也可能会出现遗漏。那不想伤漆面，又想靓丽如新就没有解决方法了吗？告诉大家：

有！

专业的打蜡主要工序应该是洗车——磨泥——去污——液态蜡——固态蜡这样的步骤，但如果按照正规流程用时需要1.5小时左右，保持时间在非雨天能达到30天左右，而普通的直接打蜡用时只需要30分钟，非雨天大概能保持7天左右吧。很多地方为了节省时间和成本，在打蜡工序上特意节省了磨泥、去污、固态蜡这些步骤，而这些步骤恰恰是关键。

磨泥，通过专业工具去除漆面的氧化层及表面的污垢，使漆面更加平整光滑，且不会影响漆面本身的厚度，磨泥后可以用手背直接触摸感受到。

去污，通过在专用海绵上加上去污清剂通过人手逐步抹遍全车，去除漆面深层的污垢，达到还原车漆色彩，同时这也是最费时费力的一个环节，所以大多数店铺都会省去这步。

液态蜡，主要是为了填补那些已经清除干净的漆孔，优点是风干时间短，打磨省力，而且能完全与烤漆结合强化，保持时效长、效果佳，液体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭，达到上光滋润的效果，就像用完洗面奶之后涂脸霜一样。

固态蜡，因为液态蜡在凝固过程中分子和分子间的密度变大，而附着力较少，所以加上固态蜡是为了保护液态蜡的部分，等于在液态蜡上面再加上了一层保护膜。

所以在日常打蜡服务上为了省时省力，市面上很多店铺都采用简单的步骤进行操作，同样的价钱没有做到最专业的服务，那就感觉很亏了。

(汽车行业责编：陈峰 )