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高速行车神器！自适应巡航为何被众多司机冷落？
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拓荒牛
16小时前
高速行车神器！自适应巡航为何被众多司机冷落？
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拓荒牛
2025-05-11
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051213045962507.png"></p><p>根据交通部门的数据，中国司机在高速行驶时，平均每小时需要踩踏油门和刹车40至60次。而使用acc后，除了变道操作外，司机的双脚可以得到充分的休息。acc还能在司机注意力不集中的瞬间自动减速，避免追尾事故的发生。据统计，使用acc可以将追尾风险降低约65%。</p><p>除了安全性和舒适度的提升，acc还具有显著的节油效果。一位司机表示，在相同的高速路段上，他手动驾驶时的油耗与使用acc时的油耗相差近1.5升/百公里。这是因为电脑控制的加减速更加平顺，避免了人为操作中的“猛踩油门—猛踩刹车”现象。</p><p>随着技术的不断进步，acc系统也在不断完善。最新一代的acc系统已经实现了全速段覆盖，从0到120公里/小时都能自如应对，甚至能处理完全停车和自动重启的情况。一些汽车品牌如特斯拉、比亚迪、小鹏等，更是将acc与车道保持、自动变道等功能相结合，为驾驶员提供了近乎“准自动驾驶”的驾驶体验。</p><p>对于想要尝试acc的司机，建议先在车流较少的高速路段进行试用，熟悉操作和感觉。同时，也要理解系统的限制，在极端天气条件下，如大雨、大雾等，雷达和摄像头的识别效果会下降，此时最好还是手动驾驶。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051116051032425.png"></p><p>根据交通部门的数据，中国司机在高速行驶时，平均每小时需要踩踏油门和刹车40至60次。而使用acc后，除了变道操作外，司机的双脚可以得到充分的休息。acc还能在司机注意力不集中的瞬间自动减速，避免追尾事故的发生。据统计，使用acc可以将追尾风险降低约65%。</p><p>除了安全性和舒适度的提升，acc还具有显著的节油效果。一位司机表示，在相同的高速路段上，他手动驾驶时的油耗与使用acc时的油耗相差近1.5升/百公里。这是因为电脑控制的加减速更加平顺，避免了人为操作中的“猛踩油门—猛踩刹车”现象。</p><p>随着技术的不断进步，acc系统也在不断完善。最新一代的acc系统已经实现了全速段覆盖，从0到120公里/小时都能自如应对，甚至能处理完全停车和自动重启的情况。一些汽车品牌如特斯拉、比亚迪、小鹏等，更是将acc与车道保持、自动变道等功能相结合，为驾驶员提供了近乎“准自动驾驶”的驾驶体验。</p><p>对于想要尝试acc的司机，建议先在车流较少的高速路段进行试用，熟悉操作和感觉。同时，也要理解系统的限制，在极端天气条件下，如大雨、大雾等，雷达和摄像头的识别效果会下降，此时最好还是手动驾驶。</p><p><img)
