8月12日晚，据贵州罗甸县融媒体中心消息，贵州大小井景区管理有限公司发布《关于优化调整大小井风景名胜区车辆通行管理的公告》明确，大井村村民车辆继续实行正常进出。名胜区对社会车辆开放通行，游客可自驾进入。当核心区域停车位饱和后，为避免自驾车辆超量进入影响正常秩序，切实保障游客出行安全和游玩体验，将适时对车辆进行分流调控，游客可自行选择乘坐公交车、摆渡车或漫步游览等方式进入名胜区。暂停收取名胜区摆渡车服务费用，待成本监审工作完成后，再按法定程序确定收费标准。

此前据中国新闻周刊报道，“今年游客比去年少了三分之二。”在贵州省黔南州罗甸县大小井风景名胜区（以下简称“大小井”）经营商铺的一位商户对中国新闻周刊表示，“摆渡车收费不合理，连本地人都不愿进去消费。”

该商户说，村里停车场往往还有空位，工作人员却常以“已满”为由，将游客车辆拦在村外，要求换乘摆渡车，“20块钱坐一两公里”。

近期，关于大小井摆渡车收费问题在社交媒体引发讨论。大小井坐落于罗甸县沫阳镇，距县城23公里，总面积约38平方公里，汇集了村落、田园、古树、河流、群山、溶洞、天坑等景物，是当地典型的喀斯特景观代表，也是当地的网红打卡地。

大小井风景名胜区。摄/王翠

然而眼下，通往景区的Y012乡道上横着一道闸机，外来车辆一律被引导至村外的停车场，停车费10元/天，游客下车后需换乘景区观光车，往返20元，单程仅约两公里。

“摆渡车收费贵，本地村民也很无奈。”一位在罗甸县经营童装生意的当地民众对中国新闻周刊说。

不少受访者告诉中国新闻周刊，Y012乡道在变成景区道路之前，可以自由通行，无须缴费，但现在高昂的摆渡车费，拦住的不仅是自驾的车辆，更打消了许多游客进村的念头。

居住在大小井里的村民王翠告诉中国新闻周刊，贵州类似景致不少，大小井开发前，因性价比高，一直都是周边居民避暑纳凉的好去处。但如今随着商业化运作，各项收费接踵而至，尤其是摆渡车收费偏高，直接导致游客减少，村民收入普遍受到影响。

编辑：吴祈

审核：林夕合

【来源：“阳光罗甸 康养湖城”微信公众号、中国新闻周刊】

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