北京:对“暴骑团”要“亮红灯”

转自:北京日报客户端

市交管部门7月25日发布公告称,要严查城市道路上自行车竞速骑行。本报及12345市民热线近日陆续接到市民反映,一些公园及热门“打卡地”周边仍存在竞速等不文明骑行现象,对其他市民的安全造成影响。这些不文明骑行的人又被称为“暴骑团”。

新首钢大桥上不少骑行者车速较快,对他人安全造成影响。

■目击 竞速骑行频频出现

新首钢大桥是骑行运动的热门“打卡地”。8月25日下午,记者在现场看到,多名骑行者在下桥时猛蹬加速,瞬间便能超越一旁的自行车甚至电动自行车。一位电动自行车车主告诉记者,新首钢大桥坡度比较大,在这里下坡加速飙车的行为时有发生,“太快了,挺吓人的,我骑车时都得躲着他们。”

在颐和园新建宫门外的昆明湖东路上,也有人在竞速骑行。8月23日晚上7时许,昆明湖东路与新建宫门丁字路口处聚集着不少等待过马路的行人。就在大家准备过马路时,一些骑行者没有丝毫礼让,快速驶过。“吓我一跳,这些人骑得太快了,车把上的灯还特别晃眼。”一位游人说。

■分析 竞速难禁原因何在

警方明令禁止在城市道路上竞速,可为什么现在还有这么多人飙车呢?为此,记者进行了调查。

一位投诉过竞速骑行问题的市民告诉记者,投诉后,他收到的回复是“将加大整治排查力度,并对违规行为进行劝阻、批评和教育”。“如果仅仅是口头上的批评教育,恐怕很难震慑住那些竞速骑行的人吧?”该市民建议,交管部门要通过查处一批违法行为人,曝光一批典型案例,才能真正对“暴骑团”形成震慑。

针对竞速骑行存在的相关违法问题,记者联系了多个交通支队进行咨询,得到的答复多是“会以劝阻、批评和教育为主”。

什么样的速度算超速?记者查询发现,《中华人民共和国道路交通安全法》中,电动自行车在非机动车道内行驶有15公里/小时的限速规定,但是,对自行车并没有提出明确的限速要求。

■建议 明确限速标准处罚细则

城市道路上的危险竞速骑行怎么才能有效杜绝?对此,丰台区自行车运动协会会长常卫东表示,交管部门要尽量完善自行车限速等方面的法规细则,让交警执法有法可依,处罚有据。此外,还应出台更有针对性的配套措施。

常卫东说,骑行作为一种近些年来逐渐受到关注的运动方式,应该包容值得鼓励,北京为此开通了自行车专用道,京郊的山路上也常见骑行者的身影。但锻炼身体不是危险骑行的理由,更不是“逞快”的借口。任何一种爱好,当其发展到危及自身以及他人安全的时候,就必须向其“亮红灯”。

■行动

本月已处罚

追逐竞驶1816起

今天上午,交管部门发布执法数据,本月以来,警方已处罚非机动车闯灯、逆行等违法行为31.7万余起,其中,处罚追逐竞驶违法行为1816起。

如今,很多市民已将骑自行车作为日常的一种锻炼形式。但有的骑车人在出行时,“任性”闯红灯、进入机动车道骑行、逆行、追逐竞驶……不仅扰乱了正常的交通秩序,也为其他交通参与者带来了巨大的安全隐患。

上月底,本市开始查处自行车骑行人在城市道路上“竞速行驶”。

针对不同区域的非机动车违法特点,交管部门采取一地一方案模式,不定时、不定点设置岗位,重点对追逐竞驶、骑车带人等违法行为开展集中整治。

为保证骑行人安全,在执法过程中,民警采取先降速、再拦截,先发现、再处罚的方式。对即时配送行业人员非机动车交通违法执法时,进行特别标注,定期将交通违法和事故情况函告商务、邮政等部门。

(旅游责编:拓荒牛 )