近日，奇瑞星途旗下全新车型——星途ET7的动力电池与续航信息已通过工信部申报目录正式揭晓。

新车定位为中大型SUV，将同时提供增程式和纯电动两种动力形式，以满足不同用户的需求。其纯电版最高续航达到726公里，而增程版的纯电续航也突破了200公里，展现了全面的动力布局。

根据披露的信息，星途ET7为两种动力形式均提供了细致的续航版本划分。

增程版车型搭载了容量非常接近的磷酸铁锂电池包，分别为39.816千瓦时和39.9168千瓦时，对应的纯电续航里程为182公里和203公里。

这意味着在日常城市通勤中，用户可以更多地依赖成本更低的纯电模式。增程器为一台最大功率115千瓦的1.5T发动机。

纯电版车型则配备了容量高达97.682千瓦时的三元锂电池组，并提供了两种续航版本。其中，续航为726公里的版本预计为后驱单电机车型，而续航682公里的版本则预计为双电机四驱车型。这种配置让用户能在长续航和强劲性能之间做出选择。

星途ET7采用了全新的家族化设计语言。前脸部分，贯穿式的日间行车灯带与可点亮的“EXEED”标识融为一体，下方是竖向布局的分体式大灯，整体风格简洁且富有科技感。

车身侧面线条流畅，配备了隐藏式门把手。车尾同样采用贯穿式尾灯设计，增程版车型采用了隐藏式排气布局，保持了尾部的整体性。

在尺寸方面，新车的长宽高分别为4988/1975/1710毫米，轴距达到了3000毫米，是一款标准的中大型五座SUV。

作为参考，其车身长度比同品牌的星纪元ET略长，但轴距保持一致。申报图显示，车顶位置清晰可见激光雷达传感器，预示着该车将具备支持高阶智能驾驶辅助功能的硬件基础。

在驱动系统上，纯电版的后驱车型搭载最大功率为230千瓦的驱动电机。四驱车型则在此基础上，增加了一台最大功率为123千瓦的前桥电机。电池由宁德时代提供。增程版的驱动电机具体参数尚未公布，其磷酸铁锂电池来自得壹能源和国轩高科。

综合现有信息分析，星途ET7上市后的市场定位预计会略低于在售的星纪元ET，旨在以更丰富的动力选择和扎实的续航表现，与零跑C16、东风奕派eπ008等同级别车型展开竞争。

其超过700公里的纯电续航和超过200公里的增程纯电续航，在当前市场中构成了显著的产品力。

随着电池续航等核心信息的披露，星途ET7已展现出其覆盖多元化用户需求的潜力。关于新车的内饰设计、智能座舱体验以及最终的售价，仍有待官方进一步发布。