提到奔驰，大家自然而然地就想到高端、豪华、面子。即使是入门版的奔驰A级、奔驰C级，也能带给人不一样的感受。但要说真正的有面儿，还是要看它旗下的S级，从1951年以来就是奔驰旗下的旗舰豪华轿车，以豪华、舒适、技术创新著称。但这几年，它的势头被宝马和保时捷阻拦了。10月份的时候在国内销量只有719台，不及竞争对手宝马7系和保时捷帕拉梅拉，这其中原因可能有很多，但有一点值得说道说道，那就是更新换代的问题。

现款车型也就是第七代奔驰S级2020年就正式亮相了，到现在已经5年了，确实到了更新换代的时候。奔驰确实也在这么干，网上已经曝出了不少谍照。日前，我们从海外渠道获得了一组全新奔驰S级的渲染图，基于谍照以及奔驰官方曝光的外观、内饰元素而来，可看性较高，大家可以先睹为快，看看新车有什么特点，有没有奔驰味儿~

新车主要的变化在车头，但作为中期改款车型，全新奔驰S级还是没有进行大刀阔斧的改变。前脸依旧搭载大尺寸盾型格栅，内部水平镀铬饰条增加到4条，尺寸更大，位置更高。大灯组除了尺寸增加，内部则升级了三叉星徽结构的LED灯组，辨识度更强。保险杠进行了重新设计，是奔驰家族最新的设计语言。

车侧的变化不是很明显，依旧是大溜背造型，后视镜下沿进行了黑化处理，门把手则是隐藏的样式，确实能够降低风阻系数，但目前对隐藏门把手的诟病也是愈演愈烈。轮毂造型进行了一定升级，变得更加战斗。

车尾的变化不如车头多，依旧采用了分体式的结构，整体造型与现款车型变化不大，但内部也采用了三叉星徽元素，辨识度进行了增强。下包围区域则几乎与现款保持一致。

内饰方面应该是升级的重点，毕竟如今新能源车型的竞争压力太大了，奔驰也不得不做出一定的妥协。全新奔驰S级将配备全新的集成式屏幕，可以看到屏幕的尺寸很大，偏向驾驶员一侧。类似奔驰E级或者纯电GLC的布局，在科技感和豪华感上进行了提升。不过车内还是保留了一定的实体按键，适合老司机。

动力方面暂时没有消息公布，参考现款奔驰S级，提供了多种动力可供选择：低功率版2.5T+48V轻混系统，最大功率313马力，最大扭矩450牛米；高功率版2.5T+48V轻混系统，最大功率367马力，最大扭矩500牛米；3.0T+48V轻混系统，最大功率448马力，最大扭矩560牛米。作为一款车长超5米2，轴距超3米2的大车来说，这样的动力配备确实够用了，不会有小马拉大车的感觉，零百加速最高能到5秒级，虽然喝95油，但是油耗并不夸张，最低只有7.7个。

全新奔驰S级预计在未来几个月内正式亮相，届时再给大家带来最新报道。对于新车你怎么看？欢迎评论区留言讨论。

校对 任盈