不只是在国内市场，就全世界的汽车市场而言，日系三强中的日产应该是最没有存在感的，新产品研发迟滞，老产品余热不足，到不是说日产的产品有问题，是因为日产的产品总会给人一种慢半拍的感觉。就在国内市场“杀翻天”的MPV当道的时候，日产也才刚爆出将有望在年底或者明年初引入旗下的首款真正意义上的超级MPV，这款车就是图中的“第四代Elgrand”！这款车的首次亮相是在1997年。堪称日产MPV的鼻祖，后期国内有少量进口版，但因价格过高以及竞争力不足，最终未能在国内市场闯出名堂！

而就在刚刚，日产就曝光将会有计划的将第四代Elgrand引入中国市场！上图就是此前在东京车展上亮相的新一代Elgrand！还是先简单的了解一下这款车，就风格而言，这款车还是相当前卫，各种时尚元素都出现在这款车中。正面依旧是熟悉的日产V-motion前脸，但为了能契合到这款车的风格，所以在细节上还是做了调整。另外我们就以这款车的版本为例，双拼色的设计看起来确实高贵了一些。侧面还是采用了MPV传统布局，一体式轮眉，机械式门把手，增加实用性！黑色轮毂也提高了运动感。尺寸上，轴距达3米，所以内部的空间还是非常出色的！

尾部上，三层的尾灯足够前卫，算是目前日产最漂亮的尾灯设计，牌照区微微内嵌，其两侧带有骨干的布局，反倒让它多了几分动感。尾箱的下半部分充满力量感，但总感觉过于简单。

内饰上，这款车还是采用了日产目前全新的设计，我们在新“探陆”等相关车型也都见到了这样的设计。显示区配备了12.3英寸的连体式大屏，中控台升级到了双层布局，其显示屏正好依偎在上面，也多了份美感。控制区，除了看到了中间的电子旋钮以外，其他的位置都采用了电子按键的形式，另外方向盘也采用了双辐式的结构，简约而不简单！布局上，将采用4座、6座以及大七座三种布局，因为这款车独特的外形设计，所以内部空间得以最优化。另外包括二排座椅加热、通风功能，也将成为标配。

动力方面，新一代车型搭载1.5L e-Power混动和2.5L V6发动机。至于未来引入国内后会搭载哪套动力系统还是需要官方的进一步消息！

简单总结一下这款车，看似高端，但时间上已经不具备优势，有人会说看价格，这样一款骨子里就透露出“高贵”的车，即便再便宜能便宜到哪里去？况且这款车未来国内的售价或在35万人民币左右，那对于消费者而言选择性可是太多了。

校对 任盈