丰田铂智3X现在卖得挺火，最低八万多就能开走，顶配算完补贴不到15万。这车续航610公里，还能遥控停車，车长都4米6了，比以前的丰田车大方多了。以前丰田车价高没人买，现在直接杀进国产车地盘，连自家老车主都说"早买早后悔"。

新能源车这几年太厉害了，比亚迪埃安那些车型一个月卖两万多台，合资品牌压力山大。现在铂智3X一个月卖7000多台，差点超过汉兰达燃油版。价格跟国产车一样，配置也跟上了，可有些人还是觉得国产车更划算。

这车空间真心大，后排能躺下1米8的汉子，地板是平的，放倒座椅能当床。以前丰田CHR后排憋屈得慌，现在终于改了。不过后悬架是扭力梁，过烂路弹跳明显，比起自家荣放差远了。动力分三种续航，试下来开空调跑400多公里没问题，电耗看着挺低。

内饰不像老款全是塑料，高配用了软包，座椅手感还好。中控屏加仪表盘快25寸，还有语音助手，小孩喜欢喊"小熊小熊"。可惜车机界面太保守，没哨兵模式那些花里胡哨的功能。低配织布座椅被吐槽抠门，同价位国产车都给皮质了。

修车倒是方便，全国丰田4S店多，比有些国产车网点全。电池安全有保障，但充电故障师傅不太熟手，维修时间比埃安长。老车主群里骂声一片，新车主却觉得便宜实惠。

续航最长610公里，实测开空调能跑500出头。激光雷达、透明底盘这些配置都有，就是手机远程控制有时候会卡顿。雅马哈音响音质不错，但比起国产车的智能生态差远了。

现在买这车的人一半冲着空间，一半看中售后。有人觉得丰田便宜了是好事，也有人说油改电不靠谱。补贴退坡前厂家砸钱降价，明年电池成本涨了可能又涨价。

销量数据摆在那儿，合资纯电能跟国产正面刚了。丰田这波操作算是彻底放下身段，但能不能持久还得看后续。现在买的人多，但争议也多，总之这车确实便宜，适合家里想换新能源车的。

校对 庄武