2020款迈腾330TSI豪华型，跑了4.7万公里，报价才10.4万！这车新车落地要25.59万，开五年便宜了15万多，性价比直接拉满。你想买辆中型车，既省钱又实用，这辆迈腾绝对值得瞅一眼。

这车是2020年8月在成都上的牌，黑色车身，深色内饰，低调又大气。4.7万公里的里程不算多，关键还没过户，车况应该挺干净。排放标准是国VI，符合现在严格的环保要求。买辆这样的二手车，省心又划算。

动力上，这款迈腾装了2.0T涡轮增压发动机，186千瓦的功率，320牛米的扭矩，推背感很强。百公里加速8.1秒，跑起来比2020款天籁还带劲。油耗也不高，NEDC标准下才6.3升，日常开着挺省。

空间表现是迈腾的强项。轴距2871毫米，比同级车里64%的车型都要宽敞。后排座椅能按40:60放倒，行李厢533升，装东西特别方便。无论是接送家人还是搬点大件，空间绝对够用。

市场行情上，这辆迈腾报价10.4万，比市场价10.72万到13.22万低了一截，捡漏的好机会。保值率也高，开几年再卖不至于亏太多。用车成本一年大概6404元，二十多万的车养起来这么便宜，确实挺实惠。

说到优点，德系车的底盘调校真不是盖的。高速开起来稳如老狗，底盘质感一流。2.0T发动机爆发力强，超车不费劲。内饰用料也好，皮质包裹摸着挺高级，坐进去很有档次感。

当然，车无完车，迈腾也有点小毛病。市区油耗稍微高点，大概7到8升，跑得多的话得算好油钱。还有就是德系车漆偏薄，容易刮花，停车得小心点。这些都是买车前得掂量清楚的地方。

这车适合谁？喜欢动力强、空间大、开着稳的人，迈腾绝对能满足。尤其是喜欢德系车那种扎实感的朋友，这款车开起来真有点“人车合一”的感觉。预算有限又想买中型车的，这辆二手迈腾性价比真挺高。

买二手车，车况最关键。这辆迈腾看着报价低，但具体车况还得线下看看。毕竟二手车可能有改装，实际配置得去现场核实。带个懂车的老司机一起，能少踩不少坑。

中国车市这几年发展快，像迈腾这样的车，既有德系品质，又能满足中国消费者对空间和配置的需求。一汽-大众把轴距加长到2871毫米，就是专门为咱们中国市场设计的。买车不光是买个代步工具，也是买份舒心和省心。

这辆迈腾的故事，讲到这儿挺清楚了。10.4万的价格，配上扎实的性能和宽敞的空间，确实让人心动。想买车的朋友，不妨多看看，多比较，找到最适合自己的那一款。