比亚迪最近挺忙的，九月刚过一半，旗下子品牌就接连推出新车，价格从十五万到一百二十八万都有，最惹人注意的是方程豹钛七和唐DM-i 2026款智驾版，这两款车定位差不多，让人忍不住想，这不是自己跟自己抢生意吗？。

钛7卖十七万九千八起步，双叉臂悬架、真皮座椅都配了，说是什么大五座天花板，可唐DM-i新款价格也差不多，纯电能跑一百七十五公里，还能坐七个人，这点钛7真比不上，比亚迪自己心里没数吗？其实想想也就明白了，现在买车的人讲究的多了，你不把选择留给他们，市场早晚让别人占了去。

唐DM-i这次升级挺实在，换了黑武士套件，车漆和轮毂都更运动了，连冷暖冰箱这种小东西也成了标配，但要说比钛7强在哪，无非是省油，能坐下三代人，钛7呢，开起来更舒服，副驾座椅还能当女王座，两款车就像兄弟俩争宠，硬核参数都摆明了，就看买家更缺哪一样。

有意思的是，比亚迪还给唐车主提供接送车、代泊车的服务，这招挺接地气，毕竟现在年轻人买车，谁不图个省事，网上评论吵得厉害，有人说七座实用，也有人觉得比亚迪自己跟自己较劲。

说到底，车企内卷也不见得就是坏事，就像菜市场里摊主互相压价，买菜的大妈最高兴，比亚迪这波操作逼着自家子品牌往前赶，消费者至少能多选几家，谁最后能站住脚，等销量出来再说吧。

校对 庄武