说到豪华品牌，总绕不过“BBA”，这曾经是很多年轻人的奋斗的小目标，在新能源浪潮的席卷之下，“BBA”等豪车品牌也纷纷进行新能源转型，其中宝马iX3就是宝马向新能源转型的成果之一。而全新宝马iX3海外实车图曝光，随着也曝光了部分产品细节，这款插混新能源SUV，还值得大家关注吗？

从宝马iX3的海外实车图不难发现，全新宝马iX3的外观做了全新的设计。首先来看前脸部分，最引人注目的是，家族化大双肾格栅调整成了两组小嘴格栅，而前灯带的设计，形如展开的双翼，内含箭头状光源，点亮后很吸睛。下方的主动闭合式进气格栅，未来感很强，其型面展现出了三维立体感。而机舱盖的设计，更具匠心，两边带圆润的下滑型面，中间的凹槽能起到导流的作用，整个前脸的造型，更像一个机甲战士。

侧身配备了大尺寸轮毂，轮圈花形的设计很别致，如涟漪一层层荡开，而轮胎显得更有张力，虽未动，但运动气质展露无遗。侧身的裙线和腹线都显得很锋锐，但腰线的设计却很饱满柔和，搭配隐藏式车门拉手，除了提升了颜值，可能也考虑到空气动力学原理，兼具降低风阻。B/C柱都采用了高亮的黑化处理，但后排没有安排隐私玻璃，远看的话，车窗呈半镂空状态。车顶的弧线陡起而收缓，并在尾部呈现断开状，看上去柔和中带点锋芒。

尾部车顶的扰流板，中间略微向下卷曲，能起到引流的作用。尾部的造型凹凸有致，层次感也很鲜明。搭配两组分体式红色多段式尾灯，点亮后内含多组红色光源，时尚感和科技感瞬间拉满。牌照区域两边配备了两组红色雾灯，细高的设计，跟尾部造型形成了不一样的视觉冲击感。整个尾部造型形似机甲战士的面具。

进入车内，强烈的科技感瞬间上头。中控台前方，布置了狭长的视平线全景显示屏（P-HUD），各种行驶数据一目了然。还运用了皮质材料和毛绒材质，触感很舒适。四辐式方向盘，外观很有机甲风格，可能采用翻皮或毛绒材质，握感或将更为舒适，而且保留了大量的传统物理按键，操作起来很方便。中控屏的外边框设计，独树一帜，而车机的常用功能，可一键直达。而中控台前方还配备了更富格调感的氛围灯，可为车内增添氛围情趣。中控岛台的设计，也颇具未来感，换挡机构就布置在这个区域，前方带手机充电口，可能会配备手机无线充电面板。

尺寸方面，全新宝马iX3的长宽高三围分别是4780/1895/1635mm，轴距2895mm，相比现款车型，长度和轴距都有所增加。舒适的座椅被大量软性材质填充，座椅后背很厚实，坐垫带侧翼，支撑感和舒适感兼具。从坐垫的透气微孔来看，全新宝马iX3可能会带前排座椅按摩功能，舒适度会大大地提升。全新宝马iX3带大容量后备厢，后排座椅支持4:2:2放倒，放倒后的储物空间能进一步提升，而且平整度较高，在后备厢下面还配备了下沉式储物格，能放些不常用的工具。

动力方面，全新宝马iX3搭载宝马第六代电驱系统，这套动力系统采用前异步后励磁同步电机的双电机组合，最大功率345kW，最大扭矩645N·m，官方零百加速4.9s。新车采用800V高压平台，并配备大圆柱电池，并采用“无模组”设计，与车身融为一体。预计国内版，CLTC纯电续航将超过900km，且能实现10分钟补能400km，值得期待。

综上所述，宝马iX3的外观设计，有很大的革新，内饰设计很注重科技氛围和舒适性，乘坐空间和装载能力都会有很好的表现，动力性能和快充实力，也值得期待。全新宝马iX3曝光的部分产品细节，实力还是挺硬核，但价格定位可能与现款车型相差不大，适合精英家庭和商务人士。

校对 任盈