我市上新试点“智能红绿灯”系统。图为信号灯时间缩短后的路口。（厦门市公安局交警支队提供）

“路口红绿灯倒计时好像变短了！”最近，不少常走环筼筜湖区域的厦门市民发现，部分路口原本15秒的红绿灯倒计时变成了9秒。昨日，厦门市公安局交警支队公开回应表示，这是环筼筜湖22个重要路口新上线的“智能红绿灯”系统试点成果，经测试调试后同等条件下通行效率有了明显提升。

　　厦门市交警支队相关负责人解读说，此前不管路口车流量如何，红绿灯都按15秒固定时长切换，常常出现“绿灯方向没车走，红灯方向车排队”的“绿灯空放”情况。特别是早高峰时，左转车道堵得水泄不通，直行车道却空荡荡，15秒绿灯白白流失。而在平峰期行人寥寥，路口却仍要等足15秒红灯，不仅浪费市民时间，也拖慢了整体通行效率。

　　“从15秒到9秒，不是简单的减法，而是精准优化。”该负责人透露，调整时长前，交警部门联合交通科研机构做了大量实地测试：9秒既能让驾驶员清晰看清倒计时、安全有序通过停止线，也能满足行人快速判断过街时间的需求，完全符合交通安全规范。更关键的是，缩短的6秒能让红绿灯“灵活起来”，为智能系统动态分配时长腾出空间。

　　如今在湖滨南路至白鹭洲路交叉口，“智能红绿灯”的效果已初步显现。记者在现场看到，系统通过路口的车流监测设备，实时捕捉各方向车辆排队长度，避免“空放”。据交警部门统计，该路口启用智能系统后，有效绿灯利用率平均上升7.41%，拥堵指数下降13.20%，车辆平均停车次数减少35%。

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　　调整后过街时间够吗？

　　针对部分市民对“智能红绿灯”安全系数的担忧，交警部门表示，智能系统在动态调节时长时，会始终保留足够的安全缓冲时间，无论是车辆通过停止线，还是行人、非机动车过街，都能获得充足的通行空间。接下来，交警部门将持续监测环筼筜湖区域22个试点路口的运行数据，根据实际情况优化系统参数，未来有望在更多交通繁忙区域推广。

（厦门日报记者 房舒 通讯员 齐铭）

【来源：厦门日报】