特斯拉Robotaxi正遭受来自行业各界的质疑声浪。最近，前Waymo首席执行官约翰·克拉夫奇克（John Krafcik）对它提出了一些批评，克拉夫奇克曾在Waymo任职约七年，目前担任特斯拉竞争对手Rivian的董事会成员。

Robotaxi是特斯拉的自动驾驶打车服务，目前在得克萨斯州奥斯汀和旧金山湾区运营。

在奥斯汀，该服务于6月22日启动，是特斯拉首个向受邀嘉宾提供无人驾驶服务的城市。自启动以来约两个月的时间里，受邀嘉宾群体以及奥斯汀的地理围栏范围已多次扩大。

在湾区，特斯拉在法律上不被允许将该平台称为“Robotaxi”，因此将其称为打车服务。这一说法得到了首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的确认。

然而，克拉夫奇克对Robotaxi车队持怀疑态度，基本上认为它并不出色，并表示它很像旧金山的优步（Uber）。

在接受《商业内幕》（Business Insider）采访时，克拉夫奇克透露了他对特斯拉努力的真正看法

“如果他们试图重现今天的湾区优步体验，看起来他们已经完全做到了。”

他接着说，该公司目前决定在车内保留安全监控员，这使得该车不能被称为Robotaxi。在奥斯汀，驾驶座上没有安全监控员，只有前排乘客座位上有。

在湾区，驾驶座上有一名安全监控员，这是目前该平台的一项监管要求。

克拉夫奇克继续说道

“请告诉我特斯拉何时推出真正的Robotaxi——我还在等。如果车里有员工，（显而易见）那它就不是Robotaxi。”

目前，安全监控员的存在只是一种预防措施，特斯拉表示，这纯粹是为了确保乘客的安全。

马斯克最近表示，特斯拉对安全问题“偏执”，这是有充分理由的。任何事故都可能让特斯拉或任何自动驾驶项目倒退数年。

不幸的是，克拉夫奇克表示，他没有尝试Robotaxi的意愿，因此它无法获得改变他看法的公平机会。