8月15日20:00，智己LS6增程版公布售价：20.99—27.99万元；20:30，官方小程序显示小订量已突破10000台。没有“饥饿营销”话术，后台付款页短暂崩溃足以说明热度。把价格拆开看，就能理解消费者为何立刻刷卡。

同级纯电车型普遍把80 kWh电池包放在30万价位，而LS6增程直接把电池冲到54 kWh，纯电续航235 km（CLTC）。

按日常30 km通勤计算，一周一充足够，90%场景可当纯电车开。跑长途时，1.5T增程器介入，馈电油耗4.9 L/100 km，实测成都—康定300 km山路，表显剩余电量17%，无需排队抢充电桩。

补能效率也做了冗余。新车支持92号汽油，92 kW直流快充25分钟可把电池从30%拉到80%；在318国道折多山驿站测试，海拔4300 m依旧维持90 kW峰值功率，高反不“反电”。

智能化同样“拉满”。全系标配激光雷达+Orin-X芯片，城区NOA已在上海、苏州、成都三城推送。媒体试驾晚高峰通过成都天府大道12 km无接管，平均车速38 km/h，横向接管次数为0。

20.99万元买到235 km纯电续航、激光雷达和全域800V高压架构，硬件价值感直接对标35万级产品。

大电池增程解决了“纯电焦虑、燃油浪费”两难，订单火爆并非营销奇迹，而是把技术卷成了真香价格。

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超