凯迪拉克CT5也“挺不住了”，大幅降价后性价比爆棚，2025款起步价29.99万，顶配32.09万，如今入门款降幅超11万，起步价低至18.59万，顶配才21万多，价格跳水后性价比直接拉满，谁能不心动。

外观：家族钻石型中网，黑色网状格栅修饰，獠牙式日行灯搭配矩阵式LED大灯，引擎盖筋线大气，很有美系豪车范。侧面运动、豪华、优雅兼具，4930mm车长+长前悬，重心靠后，溜背设计+小鸭尾，轿跑范儿十足。车尾3D立体尾灯+大尺寸双出排气，像性能车，颜值在同级中名列前茅。

空间：长超4米9，宽近1米9，轴距2947mm，除轴距外参数略胜奔驰C级。1米75乘客后排头部超一拳，腿部两拳四指，空间无压力。顶配Moli真皮座椅，通风加热，侧翼包裹好，可电动调节，转弯变道支撑性强。

内饰：33英寸一体屏显示清晰，高通骁龙8155芯片操作流畅。全系标配16扬声器AKG音响、模拟声浪功能。前排多层隔音玻璃+大量隔音材料，静谧性优于同级。

动力操控：搭载通用第8代2.0T可变缸发动机，237匹马力，350牛米扭矩，匹配10AT变速箱。零百加速7.3秒（实测7.28秒），WLTC百公里综合油耗7.51L。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，顶配MRC电磁感应悬挂可调节软硬，适应复杂路况。

校对 庄武