订单一小时破万，这事搁在比亚迪身上大家习惯了，但这次主角是丰田。

别揉眼睛，确实是丰田出的铂智3X，一上来就放激光雷达、610km续航、智能驾驶，价格还杀到10万出头，合资这波是真拼了。

这个车乍一看像是丰田，底子其实挺“中国”的。

电池用的是中创新航，智驾系统是Momento，电机是尼得科，就连技术脊梁都靠国产。

说白了，壳子是丰田，灵魂早国产化了。

但话说回来，谁还管你灵不灵魂的，买车看实在的。

铂智3X顶配也才15万多，权益价再减五千，低配起步只要10.48万。

不讲面子只讲里子，这价格直接撞上国产一线，硬刚比亚迪元Plus、埃安Y那一堆。

三种续航版本，分别是430、520和610公里。

支持快充，24分钟能从30%冲到80%，还能给外部设备供电。

配置不丢人，续航够长，家用通勤妥妥的。

激光雷达是真家伙，Momento 5.0系统把城市领航、高速导航、自动泊车全整明白了。

以前丰田车主最羡慕国产智驾，这次终于能“翻身做主”。

但也别觉得它全能无敌，底盘就那样：前麦弗逊、后扭力梁，不管你怎么包装，后扭力梁就是欠点意思。

要操控没操控，要厚重也没厚重，能开，但不高级。

空间是它的优点。2765mm轴距，坐后排不憋屈，地板纯平，靠背还能调节。

后排这块，体验感确实比不少同价国产车强，舒服是真的舒服。

内饰就别期待豪华感了，风格挺简洁，中控是14.6寸大屏+8.8寸仪表。

科技配置堆得不算少，支持HiCar、远程控车、OTA、高德地图等等，还能语音控制四区域。

无线充电板也有，50W的，用起来不拖泥带水。

动力方面中规中矩，204马力+200牛·米，开起来够用但不惊艳。

这套前置永磁同步电机属于“不刺激但稳”，就是那种怎么踩都不会给你太多惊喜，也不会太失望。

讲真，合资车卖这价格，以前真不多见。

铂智3X靠着“丰田壳+国产魂”的组合，打出了不错的牌。

别说车主犹豫，连同行都开始挠头了。

你会买吗？

10万多买到610km+激光雷达的丰田，是香饽饽还是下探姿态太狠？

评论区整一波，聊聊你怎么看这车。

校对 任盈