近日，工信部发布的第397批新车公告中，领克08 EM-P激光雷达版的亮相，标志着领克在智能驾驶技术上的又一次重大跨越。这款车型不仅代表着领克品牌向智能电混行业“头部标杆”的跃升，也彰显了其深耕中高端新能源市场的雄心。

激光雷达加持：开启智能驾驶新纪元

在新能源汽车竞争愈发激烈的当下，消费者对智能化配置的需求不断增长。领克此次将激光雷达技术引入中型插电混动车型，显得尤为关键。车顶新增的激光雷达传感器，能够在100-150米范围内实现厘米级的环境探测能力，无论是深夜无光路段、暴雨滂沱抑或大雾弥漫，其感知能力始终稳定可靠。该雷达甚至能精准捕捉离地仅15厘米的低矮障碍物，为复杂城市场景下的主动安全提供了传统摄像头+毫米波雷达方案难以企及的基础保障。此举不仅大幅提升领克08 EM-P的智能驾驶安全上限，更直接拉高了中型新能源SUV的智能硬件门槛。

强大的算力支撑：英伟达Thor-U芯片助力“千里智驾”

除了硬件传感器外，领克在算力方面同样进行了升级。搭载行业首款AI智驾芯片英伟达Thor-U，展现了其在自动驾驶技术上的野心。这款芯片提供高达700 TOPS的顶级算力，为复杂场景下的自动决策提供了有力支撑。由此，领克实现了“全国无图NOA”的全场景智能辅助驾驶功能，意味着车辆摆脱了对高精地图的强依赖。无论穿行于信号灯复杂的城市路口、拥堵缓行的早高峰，还是高速巡航时的车流穿梭，系统都能提供行云流水般的智慧辅助：主动变道超车干脆利落，车道居中稳定可靠，面对大型车辆自动偏移避让，真正将全场景智能辅助驾驶的便利性覆盖至用户日常出行的每一公里。

动力系统革新：高效引擎结合安全电池

在动力方面，领克08激光雷达版亦有亮眼表现。它配备了全新的1.5T EVO电混专用发动机，热效率达到了行业领先的47.26%。这意味着车辆在能耗方面表现更加出色，同时也能提供更为强劲的动力输出。电池方面，则提供了28.3kWh和38.2kWh两种选择，采用磷酸铁锂技术，不仅符合即将施行的最严安全标准，更通过领克的突破性技术优化，提升了电池的体积利用率和经济性。为消费者提供“跑得远”且“用得安心”的高价值解决方案。

设计点睛与精准卡位：豪华感触达与市场野望

除硬核科技外，领克08激光雷达版在设计细节上同样传递高端质感。新增的“鎏光金”车漆，赋予车身流动金属光影，配合前保险杠造型的精致升级，显著提升整车豪华气场与辨识度。战略定位上，新车依托激光雷达+Thor-U芯片+高效混动系统+神盾电池组成的“科技四维矩阵”，以顶配预计上探至25万元的价格。其意图非常明确：将以往仅存在于40万+高端车型的智能驾驶体验和豪华质感，普惠至最广阔的中型新能源SUV用户群体，重塑该价位段的“价值标杆”。

站在变革前沿：定义 20 - 25 万级新能源中型车新标杆

领克此次的硬件升级，无疑是其全面“智”化布局的重要体现。凭借超高配的激光雷达与顶尖算力、先进的动力系统和高安全标准电池，领克08激光雷达版不仅在技术层面实现了从“好用”到“行业领先”的蜕变，更以其高性价比，为20-25万元市场打造了全新标杆。

校对 庄武