年轻人第一台特斯拉真的来了，特斯拉的“平价神车”即将量产，这次终于不跳票。

在今天的特斯拉财报会议上，马斯克表示将推出一款低价车型。但并不是一款新型号，而是Model Y的减配版本。

特斯拉已于2025年6月开始生产首批平价车型，代号E41，预计下半年实现大规模量产。采用现有生产线，结合下一代平台与现款技术，避免新建工厂的成本压力。

预计中国市场起售价15-18万元，约2.2-2.6万美元，显著低于Model 3 的23.55万起，第四季度会在美国上市，后续应该也会在其他地区和中国上市。

根据目前的爆料来看，Model Y简化版将砍掉后排屏幕、氛围灯仅支持白色、取消全景天窗、减配扬声器、采用织布座椅还没有通风加热，轮毂也会变得更小。

配置大幅“瘦身”，电池从62度缩至50度，尺寸也有优化，车身比Model Y缩短15%，重量减轻30%，续航保持500公里。应该会支持FSD订阅服务，但基础版可能不包含高阶智驾硬件。

这种"刀法精准"的减配确实能快速降低成本，保障生产节奏和交付周期，同时保留特斯拉最核心的自动驾驶技术。但隐患同样明显：既没有全新设计亮点，也提供不了丰富配置带来的情绪价值与舒适体验。

不过，特斯拉还是太需要新故事了。

交付量连续两个季度两位数下滑（Q2交付38.4万辆，同比下降13.5%），营收225亿美元，同比下降12%；净利润11.7亿美元，同比下滑16%。

显然，这款平价车型和即将上市的Model Y L，将成为特斯拉短期内逆转下跌趋势的关键。