智己汽车今日正式宣布，其“超级增程”技术将于8月1日全球首发。该技术采用“超级大电池增程解决方案”，旨在通过超长纯电续航与增程系统的结合，实现“跨代际的用车体验升维”。

作为技术落地的载体，智己将在三四季度连续推出两款增程新车：新一代智己LS6（大五座SUV）及品牌首款大六座旗舰SUV——智己LS9。

智己LS9已在工信部完成申报，定位全尺寸豪华SUV。其车身尺寸达5279/2000/1806mm，轴距3160mm，超越了理想L9与问界M9，采用2+2+2的六座布局。

动力系统上，LS9搭载上汽1.5T增程器（最大功率114kW）与双电机四驱系统（前160kW/后230kW），综合功率523马力，零百加速约4.8秒。

核心技术突破在于全球首发的宁德时代钠锂混动AB电池，CLTC纯电续航突破450km，综合续航超1300km。这一数据远超理想L9（210km）和问界M9（225km）等同级竞品，实现日常通勤纯电化、长途驾驶无焦虑的体验。

LS9一改智己家族流线型语言，采用方正硬派设计，平直车顶线条和隐藏式门把手强化了体量感，被网友称为“陆家嘴揽胜”。

搭载第三代灵蜥数字底盘，引入线控转向技术，后轮支持最大10度反向偏转。这让5.2米车长的转弯半径小于两厢高尔夫，解决了全尺寸SUV的操控痛点。

智能化方面，车顶标配激光雷达，配合Momenta智能驾驶方案，支持城市NOP导航辅助。座舱预计延续智己贯穿式大屏设计，可选半幅方向盘。

除旗舰LS9外，新一代智己LS6作为“大五座SUV”将在三季度推出。虽具体参数未公开，但预计同样搭载超级增程技术，延续现款LS6的高性价比路线。

增程路线的战略转向值得关注——此前智己坚持纯电路线。联席CEO刘涛此前透露，2025年将形成“3款纯电+2款增程”的双能矩阵，目标覆盖更广泛用户群。

LS9锁定高端六座SUV市场，竞品明确指向理想L9与问界M9。其预计售价区间为35-45万元，以“错位竞争”策略切入理想L9（40.98万起）和问界M9（46.98万起）之间的空白地带。

智己的增程转型折射出中国新能源市场的现实需求分化。当450km纯电续航的LS9既能满足城市通勤的零油耗需求，又消除了长途出行的补能焦虑，它可能重新定义高端家庭用户对“全能SUV”的期待值。