本报记者 张思楠

    智能机械臂灵活挥舞、压铸设备一体成型、“X-Eye”检测系统炼就“火眼金睛”……走进北京小米汽车超级工厂，这些酷炫的场景让智能制造有了更具象的表达。

    一组数字令人惊讶：在这里，每76秒就可以有一台崭新的小米SU7下线；2024年11月13日小米SU7第10万辆车型正式下线，仅用时230天，创下新车企10万辆最快下线纪录；小米SU7上市后，14个月累计销售25万辆，成为20万元以上车型的销量冠军……

    实现“又快又好”的秘诀是什么？走进小米汽车超级工厂车间，生产一线给出了答案：

    ——更智能。车身车间内，装配作业正在进行，机械臂灵动转向，在毫厘之间尽显功力——得益于小米定制开发的100%外覆盖件自动装配系统，车身骨架装配精度能够达到±0.5毫米。“过去需要多名经验丰富的老师傅反复调试，现在智能机械臂的感知力和控制力更胜一筹。”工作人员介绍说。

    ——更高效。工厂占地超70万平方米，机器人几乎无处不在，可实现大压铸、冲压、车身连接、车身装配、涂装、总装等关键工艺的100%自动化。此外，全球领先的一体化压铸生产线，通过一体化压铸工艺的应用，能够将72个零件简化为1个整体零件，整个生产工时降幅达74％。

    ——更先进。每辆小米汽车出厂前都要经过“X光”检测——小米基于AI大模型自主研发的“X-Eye”检测系统，能够代替人眼精准检测，质检准确率超过99.9%，有力保障高效率“零缺陷交付”。据介绍，小米汽车还与国家级重点实验室通力合作，自主研发了多元材料性能AI仿真系统，在经过1016万次模拟仿真实验后，遴选出兼顾强度韧性和稳定性的最优合金配方——小米泰坦合金。

    ——更绿色。这座超级工厂的厂房房顶铺满了光伏板，每年可发绿色电力1640万度。同时，严格控制废水和废气，废气处理效率高达99%，废水重金属做到了零排放；大压铸原材料采用小米泰坦合金，使用30%循环铝，每生产一台SU7可实现352.53kg的碳排放降低。此外，小米汽车工厂的废水废气处理和排放也对标全国最严苛标准……

    2024年10月，小米汽车工厂入选了“2024北京市工业旅游示范点”，今年前5个月，累计接待近4万人次参观，成为北京市科技新地标和市民追捧的热门打卡点。

    小米集团创始人、董事长兼CEO雷军这样总结小米汽车的成功密码：“一方面，得益于北京优质的营商环境和坚实的产业基础；另一方面，小米汽车坚持技术为本，高端化引领，充分发挥智能制造优势，使我们的质量得到一致好评，安全性也得到了认可。”

    据悉，包括小米汽车在内，北京市目前拥有北京奔驰、理想汽车等8家在京生产制造的整车企业。2024年在京产量114.5万辆，同比增长13%，其中在京新能源汽车产量29.4万辆，同比增长近3倍。

    数据显示，北京全社会研发投入强度连续6年保持在6%以上，持续提升企业服务水平，2024年底实现了专精特新企业突破1万家、总营收突破1万亿元，国家级“小巨人”企业突破1000家的目标。

    “小米坚定技术为本的铁律。”雷军表示，下一个5年，小米要再投2000亿元做研发，坚定不移迈向价值链高端，并带动整个产业链供应链升级。