国产汽车厂商可以说是一个比一个卷！4月10日，零跑汽车今日发布公告，即日起，对含有智能驾驶辅助功能的车型，智驾软件全面免费，包括免费开放高速智能领航辅助（NAP）功能。

如果此前曾付费开通高速智能领航辅助功能，那么零跑将会在2025年5月31日前退还相关费用。

零跑虽然目前智能辅助驾驶功能没有一线水准，不过普及智驾的态度值得点赞。

另外还有网友表示特斯拉应该向零跑学习一下，至少让买了FSD但是还一直用不上的用户，可以选择退款。

事实上零跑宣布智驾软件全部免费，也是出于多方面的考量。首先是软件功能的免费策略可以吸引到搭载激光雷达等高阶硬件的车型销售；另外一方面是免费策略可以吸引更多用户使用智驾功能，从而让零跑可以获得海量真实路况数据，进而快速优化智驾算法。

当然，目前国内已经有不少车企宣布计划推出免费或低价高阶智驾功能，而零跑通过免费策略更容易维持市场竞争力，提升口碑。

此外，零跑宣布三电终身质保覆盖全系用户，对通过零跑官方 App、小程序及官网渠道购买任意零跑新车时，未获赠三电终身质保或整车终身质保权益的所有车型首任车主（非营运），官方将在 2025 年 4 月 30 日前补赠三电终身质保权益。

三电指动力蓄电池、行驶驱动电机、控制器总称。这三部分是电动车的核心，直接关系到车辆的性能和续航。

此外，零跑将在 7 月对 2021-2023 款 C11 / C01 用户进行 OTA 推送：包括升级“红绿灯读秒、直线召唤”等高频需求功能。

零跑市场销量最近一年来经常处于新势力车企前几名，不过其主要聚焦于10万至20万元区间，竞争压力还是非常大的，零跑还需要更多创新带来差异化竞争才能够行稳致远。

这么看下来，零跑作为半价理想，是真的香啊，至少我买不起理想，但是零跑还是可以去试试的。至少没有太多背刺？不是吗？