比亚迪又放大招了，这次是可变磁通量电机，难道要颠覆新能源汽车行业？

比亚迪新电机能让电机自己“换挡”，完美兼顾低速和高速能耗。城区续航一比一，高速上也能自主调节，减少能量浪费，跑长途更自在。大汉续航或800km起步，大唐也能到700km以上，这数据简直让人期待。

其实，比亚迪早就申请了相关专利，比如轴向磁通电机专利，还有专门针对磁通量调节的专利，都是为了让电机高效工作。新电机高速能“减负”省电，城区又能保持动力，补上了之前的短板。而且，新技术一般会先放在汉唐等旗舰车型上，再慢慢下放。

再加上比亚迪的兆瓦闪充，5分钟能补能300公里以上，以后开新能源车跑长途，续航焦虑应该能少很多。比亚迪从电机效率入手，用技术优化实现“少耗电、多跑路”，这思路确实与众不同。

对于比亚迪的这项新技术，你有什么看法呢？快来评论区分享你的观点吧！

校对 任盈